スバル インプレッサ STI のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.6.1 18:28
歴代たちインプレッサSTiと比べてGT-Rの弱点はなんだと思いますか??
いでおんさん
2018.6.1 18:56
インプレッサWRXに対するR35GTRの決定的な弱点はオフロード走破能力だと思います。
オンロードでは敵いません。筑波でも、FSWでも。
R35GTRはあの図体はらは想像できないほどシャープなコーナリング特性です。しかも超が付くほどイージーです。私は(未公認)ラリー経験者なので、インプ推しですが、あれに乗ったら、オンロードでは適わないと思いました。
質問者からのお礼コメント
2018.6.7 22:33
ありがとうございました
Rebellionさん
2018.6.3 21:31
回答
そもそもAWDであるインプにダートで35Rに勝ち目はないわ。
重いし、回頭性の悪いRは脚の良いインプにGC8>32Rと最初から勝ち目はなかったかと。
ゼロヨン、最高速度、サーキットのようなマシンのスペックのみが測られるモノ以外は全てインプが優っているかと。
mor********さん
2018.6.2 08:46
馬力がありすぎて公道で持て余す。
san********さん
2018.6.2 08:39
高額な事、でかい事、
swe********さん
2018.6.1 23:25
インプレッサがGT-Rに対して逆立ちしても勝てないのは、タイヤサイズの圧倒的な差。車重のハンデぐらい一瞬で吹き飛ばせるタイヤサイズ。
つまりタイヤサイズの利点を活かせないダートと雪道がGT-Rでインプレッサに勝てないシチュエーション。
猫っ玉父ちゃんさん
2018.6.1 21:19
サーキット経験者から回答すると、
富士スピードウェイと鈴鹿だと、実は富士スピードウエイの方が難易度が高いです。
コーナーが多い鈴鹿ですが、富士はストレートが長いのでハイスピードサーキットに見えますが、リズミカルな鈴鹿の方が走りやすいです。
F1でも、ウイングは富士の方が立ててダウンフォースを稼ぐセッティングをするドライバーが多かったですしね。
R35の弱点は、ラリーでない限り無いに等しいでしょうね。
私の時代は33型でしたが、2.6LツインターボのRB26でも、パワー感から何から他の市販車を凌駕していました。
雨が降り、路面が滑り易くてもアテーサーが働きパワーロスがリヤ駆動の同クラスハイパフォーマンス・スポーツより安定感がありスピンアウトする比率が少なかったです。
あえて言うならカスタム費用が35型GTRは、高額過ぎますね。
本格的なカスタムをすると、田舎で一軒家の建て売りが買えますよねw
インプは、カスタムして35型GTRの新車費用くらいです。
ブレーキ云々は、インプSTIも軽くは無いので
ハイグレードなブレーキの35型が重量的に不利と言う理由にはならないでしょう。
イメージがイニシャルDの
32型GTRとAE86のダウンヒルバトル中にブレーキが焼ける?物から来ているイメージだと思いますが、
あれは、軽いAE86が慣性ドリフトを軸に走っているのに対してグリップ走行の32GTRが、下りでフロント荷重が続いてもフロントに過度なブレーキングを続けたと言う設定でした。
サーキットなら勝てません。
ただ、デザインが35型はブサイので嫌い。
kun********さん
2018.6.1 20:19
やはり重量級ハイパワーカーですのでブレーキにかかる負担が半端ないです。
普通は良いですが、サーキット走行など負担のかかる走行ではブレーキの点検は必須です。
是非も無しさん
2018.6.1 19:02
維持費の高さとMTが選べない事でしょう。
ID非表示さん
2018.6.1 18:46
コーナーでは勝てないと思います。
直線勝負だったら負けないでしょうが、コーナーが多いサーキット、峠では車重が邪魔をするでしょう。
とびうおさん
2018.6.1 18:31
車重が重くてタチが高いから、コーナーリングが弱いと思います。
富士スピードウェイならともかく、鈴鹿サーキットは走りにくいと思います。
インプは出力がいまいちですが、ラリーでも横転しないようにがっちり安定してます。
インプレッサWRX GC8のミッションはガラスのミッションと呼ばれていますが、やはりサーキット走行には向かないのでしょうか?将来的にGC8を購入してサーキット走行を嗜みたいのでご教授願いたいです。
2024.10.24
ベストアンサー:現 GC乗りです。 GCは確かに「ガラスのミッション」と言われていますが、 年々(年式)によって対策改良されています。 そんな中でGCは一般車ながらも、 サーキットなどの走行目的でも対応できるようになっているので、 先に回答されている、 「大出力、大トルクを受け止めるのに純正ミッションの剛性が足りません」 というのは間違った知識です。 (それこそリコール問題です。 ミッションに関してのリコ...
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
RX-8の維持費が高い理由は RX-8は維持費が高いとよく耳にします。 どの様な点で維持費が高いのでしょうか? 税金は1300ccクラスじゃなく レシプロ換算で1300cc×1.5で1950c...
2013.12.21
車のローンについてですが、6~70万円の車を買うには月々最低どれくらい払えばよいでしょうか?車体だけの価格ですので車検や整備、税金は除き質問いたします。 3~4万円程のプランもありますか? 高...
2013.5.28
マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか?ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています!
2012.1.11
インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか? 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか?
2013.12.1
スバル界隈に疲れました。相談…というか少し吐きださせてください。 とあるスバル車が気に入って新車で購入し、その流れで数年前からXをやるようになりました。 こんなポストがありました。 中古のBE...
2024.3.14
MT車にこだわり続ける私はダサいですか? インプレッサSTiとヴィッツRS(いづれもMT)を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
2011.7.1
貴方が好きな国内自動車メーカー順に!! トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか? 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ(CVT)にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!