スバル インプレッサ スポーツハイブリッド 「試乗車してきたで!」のユーザーレビュー

木こりのコバ 木こりのコバさん

スバル インプレッサ スポーツハイブリッド

グレード:スポーツハイブリッド 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

試乗車してきたで!

2015.7.26

総評
19年式レガシィから買い換えを考え試乗したんじゃけど、EV走行が全く出来ん言うんは話しにならんの。モーターアシストのパワーも物足らんし、この車何がしたかったん?もう少しお金出してレボーグの方が面白いかもの。残念じゃがこの車の買い換えは無うなったな。
満足している点
乗り心地がええし静か。運転すげぇ楽!試乗して5分で慣れた。
不満な点
モーター走行が出来ん。5ナンバーサイズでもう少しコンパクトにしてほしいの。ここんとこスバルのデザインがどれもこれも同じ。好みもあろうけど、何か面白う無いの。もっと個性出して格好良くしてーや。
デザイン

-

走行性能

-

試乗する前にグルッと車を一周。ん~ズングリしとるの。正直格好良くは無いな。さぁドア開けてEV発進を!っと思いきやエンジンブルブルかかっとるし。はぁモーター発進出来んのね。こりゃかなり残念。走り出すと目の前のモニターはほぼエンジン動力。たま~に思いついた様にモーターアシスト。今現在乗ってるレガシィよりほんの少し加速がええかの?って感じ。通勤、ちょい乗りならまぁええかのう。ドライブとか走りを求めたらもの足らんじゃろうな。
乗り心地

-

乗り心地は悪う無いで。静かじゃし何つうか、運転が楽言うんか、疲れん感じ?刺激が無い?とも言う。ん~良く出来た大衆車かの。
積載性

-

後部座席も広いし、十分じゃろ。
燃費

-

試乗車のモニターは確か12キロ位だった。試乗した感じじゃとモーター走行はほぼ無いけぇ燃費を期待しちゃいけんの。14~5キロ行けばええとこじゃないんかの。
価格

-

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