スバル インプレッサ スポーツハイブリッド 「試乗のみ」のユーザーレビュー

かけしお かけしおさん

スバル インプレッサ スポーツハイブリッド

グレード:スポーツハイブリッド 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

試乗のみ

2015.7.10

総評
まあまあなんじゃないでしょうか
正直この値段でこの装備は高いかもしれませんね
なんだかんだで好きなんですが、好きなだけで買おうとは思えない
満足している点
内装が一気に華やかになった気がします。
好みがわかれる装飾具合ですが、高級感がでたという点では良いかなと思います。

あと、割りとフロントバンパーフェイスが好み
デイライト付きでWRXやレヴォーグを思わせるから
不満な点
グレーのアルカンターラとボディ色の青ってあわなくないか??
折角良いの使ってるんだから黒とか赤とか 無難でかっこいいものを選ぶべきだったかなと
デザイン

-

走行性能

-

加速時モーターによるアシストが入るため
加速がインプレッサスポーツと比べてスムーズ そして静かなに加速します。

ハンドルの追従性能もバッチリでした。

エンジンブレーキのかかりも良くて パドルシフトでギアを落としていったら、ぐっとスピードが落ちる。
また、エンブレによるモーター発電で充電できるので一石二鳥
乗り心地

-

電動シートを初めて体感しましたが、シートがアルカンターラになったというだけで
正直2.0i-eyesiteのシートと違いが分かりません。
私が鈍感なだけでしょうか?

静粛性はかなり向上してました。
車高を上げているからなのか 消音材を増やして詰めてるからなのかは分かりませんが
車内がかなり静かです。
積載性

-

ほとんど現行GPと変わらないんじゃないかな
燃費

-

試乗なので分かりません。

試乗車の平均燃費12km/hでした(笑)
なぜかエコドライブしてるのに燃費が下がっていきました・・・
価格

-

故障経験
なし

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