スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (33ページ)

• インプレッサスポーツとレヴォーグで、維持費は変わってきますか？

  2023.6.22

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  ベストアンサー： 燃費や税金・メンテナンス費用としては車種やグレード間で若干の差はある物の目に見える金額としては大きな差ではありません。 ただ、購入時の金額もさることながら、同じ期間で購入→売却した場合の差額…使用料の意味でのコストは、肌感覚として月額にして1~2万円の差があります。 そこが、バリューの差だと思われるのが一番かと思います。

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• 2018(H30)スバル インプレッサスポーツ １．６ｉ－Ｌアイサイト DBA-GT2 アイサイトのバージョンを教えて下さい。

  2023.6.26

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  ベストアンサー： アイサイトはVer.3です。

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• インプレッサスポーツ（平成29年式）に乗っています バッテリーを兄に交換してもらうのですが バッテリーをネットで買うためボンネットを開けてみましたが 品番がよく分からず…（無知で恥ずかしいですす...

  2023.6.19

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• 家族の車にぶつけてしまいました。 修理は大体いくらかかるでしょうか？ 車のドアは開閉少ししかできません。 車種はインプレッサスポーツです。

  2023.6.25

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  ベストアンサー： GT2インプレッサの右前フェンダですね。 交換でも、叩いて直してもフェンダ単体で10万円前後、周囲に波及があればプラス3~5万円、色を合わせるために周囲と色をぼかして塗るならプラス5万円程度かと予想するので、通常版金なら10~20万円かと予想します。

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• 自動車の保険料の質問です。 現在、20歳、グリーン免許でスバルのインプレッサスポーツ（2016年に発売されたGT系）を中古で購入しようと思っています。 ですが、Google等でインプレッサスポ...

  2023.6.23

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  ベストアンサー： 型式別料率クラスによる判定で、概ね事故率の高い車種はクラスが高い故の高額な保険料に直結します。 車種としてはインプレッサ・ランエボ・GT-R・シルビア・インテグラ、・ビック・RX-７、これらがダントツの事故率なので保険料も高いです。普通に乗るというよりも、事故に遭いやすい（起こしやすい）系統の車なので、仕方ありません。 車種、グレードによって任意保険率クラスが決められているので「型式別任...

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• スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Sと1.6ではボディサイズは違いますか。

  2023.3.21

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  ベストアンサー： 2.0ｉ-Ｌと1.6ｉ-Ｌ、1.6ｉ-Ｓのボディーは同一サイズです。 全長4475×全幅1775×全高1480[mm]になります。 なお、全高1480mmはルーフアンテナを含む高さで、ルーフ高なら1655mmになります。

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• スバルインプレッサスポーツ2018年式の燃費いいですか？ 乗ってる方感想聞かせてください。

  2023.6.15

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• エンジンスターターで質問です 当方、スバル車(2019年式インプレッサスポーツDBA-GT3)、イモビライザー付、プッシュスタート車です エンジンスターターをつけようと思い、適合表と睨めっこして...

  2022.11.28

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  ベストアンサー： 1 はカーメイトの商品でしょうか？

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• ホンダの車線維持支援システム（LKAS）(フィット、ヴェゼル)とスバルのアイサイトツーリングアシスト(ver3.5)(インプレッサスポーツ、XV)を比較したとき、 レーンキープの性能や先行車が入...

  2023.5.9

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  ベストアンサー： 私は昔フォレスター（アイサイトVer2.0）に乗っており、今フィットガソリンHOME（2021年製、ホンダセンシング）に乗っています。 アイサイトVer2.0にはハンドルアシストサポートは無いため、自動追尾オートクルーズ機能の比較になりますが、アイサイトが上だと思います。加速、原則の自然さ、人間にとって違和感が少ない等。。。ホンダセンシングのオートクルーズも使い慣れてきたので、高速道路では多...

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• インプレッサもしくはインプレッサスポーツのなかでアイサイトが搭載され始める年式、及びそのグレードを教えてください。

  2023.6.18

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  ベストアンサー： 4代目インプレッサ（2011〜2016）から搭載。 最初は『2.0i』と『2.0i-S』からです。いずれも搭載グレードには『2.0i EyeSight』のようにグレード表記の後ろに『EyeSight』が付きます。『EyeSight』の表記がないモデルは、アイサイト非搭載と分かりやすいです。1.6Lモデルに搭載されるのは2015年10月の年次改良からです。

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