スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (167ページ)

• 車体価格が300万以内で 現行の国産で、 スポーツカー感覚で運転が楽しめ、 4WDに特化しているメーカーって ランク付けするとどうなりますか？ また各メーカーの4WD特徴判りますか？ やっぱり...

  2017.6.23

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  ベストアンサー： 4wdの特徴と言っても何を言えば良いか分からんが^_^ フルタイムとパートタイムってことかな？ あとは前後駆動力配分かな？ 基本的に軽ければ軽いほど、ホイールベースが短ければ短いほど、目線が低ければ低いほど楽しいと仮定しても無理はないかと。 その価格帯なら、おそらくアルトワークスではないでしょうか。。。 スポーティなawd&（300万以下だから）ローパワー、と考えるとあまりあり...

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• インプレッサスポーツに適合するマフラーを教えてくだい。 2本出しで考えています。

  2017.6.12

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  ベストアンサー： 自分でマフラーメーカーひととおり調べたの？

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• インプレッサスポーツは1.6と2.0、どちらを買うべきですか？

  2017.6.12

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  ベストアンサー： 迷わずインプレッサスポーツの最高級グレード2.0i-S EyeSightを買うべきです。

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• インプレッサスポーツのB型はいつ頃発売されると思われますか？

  2017.6.19

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  ベストアンサー： 発売から1年後の月です。 厳密にはもう出てます。

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• インプレッサスポーツハイブリッドの純正の黒いホイールに、似てるホイールを探してます。 教えてください。

  2017.6.11

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  ベストアンサー： 「Gram Lights AZURE 57XMA」が似ていると思います。どちらも2X5スポークの間にサブスポークがある15本スポークのホイールです。 https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=57XMA

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• 愛知県の三河部でマツダで アクセラスポーツを新車購入検討中です。 本日見積もりを出してもらってきました。 出来ればより多く値引きをしてもらいたく、 スバルのインプレッサスポーツとの 競合をしよう...

  2017.6.10

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  ベストアンサー： どっちがお客さん？？？ 上手な立ち回りもなにも マツダで言えばいいじゃん。 アクセラ欲しいけど値段が合わないって、君が納得できる金額（値引き）？ を営業に言えばいいんだよ。 それで値段が合えば（納得できれば）買ってやればいいんだって話。

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• インプレッサ スポーツをそのままだともの足りない気がするので。牽引フックとステッカーを貼るだけでかっこよくできますか？

  2017.6.23

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  ベストアンサー： エアロパーツが大きいものだったりすると、出っ張った牽引フックが必要なのもわかりますがノーマルで牽引フックだけつけてるとなんで？？となります。

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• インプレッサ スポーツとかb4とか 何が違うんですか？ どれがおすすめですか？

  2017.6.20

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  ベストアンサー： ●インプレッサスポーツ：5ドアハッチバック ●インプレッサG4：4ドアセダン B4はレガシィの4ドアセダンを指します。

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• 車について質問です。 今年高校を卒業し社会人一年目です。 来年から車が必要になります。 約200万円のインプレッサ スポーツが欲しいと考えているのですが高卒の私の収入では厳しいでしょうか？1/4...

  2017.6.20

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  ベストアンサー： ①3年で返すとして毎月7万円強。 5年で返すとして、毎月5万円。 その間には、車検もあります。 ②半分出してもらったら、①の半分の価格で返せます。 が、貴方の年齢では年間保険料は30万円近くになるので毎月25000円。 都合、 ①だと95000円と75000円。 ②では70000円と50000円。 これらは、自宅車庫があるケースなので、車庫がない場合は更に駐車場代がかかります。 もっとざっ...

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• スバル アイサイト故障の経験はありますか。 インプレッサスポーツの2014年式、アイサイトversion1に乗っています。 走行して坂で停止した際、ヒルスタートアシストが故障です、アイサイトを...

  2017.6.6

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  ベストアンサー： ヒルスタートアシスト故障が多い車種ですよね。 私の場合ギリギリで保証期間が過ぎてしまっておりましたが、 丁寧なディーラーさんで、無償で修理を行って頂きました。 修理期間は３日間でした♪ 納品書の故障診断内容は以下の感じです。。 【作業内容/使用部品】項目 エンジン警告灯点灯 ヒルスタートアシスト警告 メモリコードP000C AVCSスローレスポンス ソレノイドバルブAY/AVCS...

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