スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問

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雪国なので、現行のスイフトスポーツからインプレッサスポーツの2リッターのAWDに乗り換えを検討してます。雪道走行以外は、やっぱりなにもかもがっかりしますか?よろしくお願いします。

補足

この車(趣味性が強いんですかね)に乗ってると結構、コンビニとかで、車好きそうなオッサンから見られてる感覚があったのですが、インプレッサでは流石にないですよね。

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回答一覧 (8件)

  • 運転が下手な人、リニアトロニックでもDレンジでしか運転しない運転技術の人は2.0のインプレッサにスポーツ性なんて無い・・・
    知恵袋等でもよくそんな回答を見ます。
    そんな人は1.6ターボのレヴォーグの方が圧勝で走りがいい。

    普通にパドルで1速からレブまで回し切るドライビングが出来る人は、圧勝で5代目インプレッサの18インチは次元が違ういい車と評価します。

    スバルの開発ドライバーは5代目インプレッサ開発当時の愛称が不思議ちゃん。
    スバルの開発するワインディングコースで、しなやかでリニアトロニックなのにWRX系レベルの走りをするコーナリングマシーン。

    私はこちらなので、ターボが無いランエボ5みたいでコーナリングが速い車と評価しています。

    プロのレーシングドライバー達の評価動画です。
    5代目インプの走行
    https://www.youtube.com/watch?v=FYofAgt9Z70

    https://www.youtube.com/watch?v=cD3EN5urZVA
    https://www.youtube.com/watch?v=zGzfpkQvVoE

    https://www.youtube.com/watch?v=w1l9AF6qUn0

    こちらはディーラーのお爺さんが運転するインプレッサの背高SUVバージョンクロストレックのクローズドワインディング走行です。
    https://www.youtube.com/watch?v=upLTYug9Je4

  • がっかりしない
    最初は車が重く感じるけど慣れはしますよ。
    内装の質感がカチカチで貧祖なスイフトよりは大分マシですし、ボディの静粛性や乗り心地の良さはインプレッサの方が良い。
    運転席からの視界は普通に良いしリアシートも広く使い勝手はだいぶ良くなる。
    水平対向のターボじゃないエンジンの非力な感じも2Lもあれば日常使いなら困らない。
    雪降ったらAWDの気楽さでFFなど乗る気なくなるでしょう・・
    スイフトスポーツ程度で趣味性感じる地域性ならインプレッサスポーツにエアロパーツ付けるで見てくるおっさんはいるでしょう・・

  • スイフトに乗った事はありませんが、インプレッサスポーツに乗っています。
    何もかもがっかりの意味が分かりませんが、冬道なら路面状況やタイヤ性能、運転手の腕や慣れなど要因は多種あります。
    冬道なら安心感はありますが、過信は禁物です。
    後は自分の気持ちや考えと先立つものですね。
    個人的には他のAWDと比べて、費用の面で決めました。
    一晩で1m積もる事もある住人からです

  • 直線加速・燃費は不満が出るかもしれません。それ以外は不満は出ないと思います。
    ワインディング等のコーナーが多い所では、下手なスポーツカー顔負けのコーナリング性能を発揮しますので、十分楽しめる車です。

  • がっかりするのは燃費とCVTしかないことです。
    スイスポは、ちょっと趣味性の高いクルマです。
    同クラスのクルマでは、一番元気なクルマですから。
    雪国なら、インプレッサスポーツよりも
    フォレスター
    レヴォーグレイバック
    アウトバック
    のいずれかをオススメします。
    最低地上高が200mmあり、ソロバン道レ路でもバンパーが擦らなくなるからです。
    フォレスターとアウトバックに搭載のXモードはホント凄いです。
    尚、レイバックにはXモードがありません。

  • スイスポの車高を冬だけ上げるとか?
    最低地上高が上がれば
    車重の軽いスイスポは
    特別雪に弱いってことも無いと思いますよ

  • LSD付けて乗り続けるとかどうでしょう?
    FFのLSD用ミッションオイルだけ交換すればOS技研ディアルコアならオーバーホール不要
    雪道でもトラクション不足感じ無くなります

  • >雪国なので、現行のスイフトスポーツからインプレッサスポーツの2リッターのAWDに乗り換えを検討してます。雪道走行以外は、やっぱりなにもかもがっかりしますか?

    それは当然なのでは無いですか?

    スイスポなんて同クラスの中でも最強と行っても過言で無い車ですよ。
    それから乗り換えたらがっかり感はあって当然です。

    最強の車から、普通のステーションワゴンに変えたら違和感は感じますよ。

    日頃回らない寿司屋しか行かなかったのが、今後回転寿司しか行けなくなったら満足度は減りませんか?

    >この車(趣味性が強いんですかね)に乗ってると結構、コンビニとかで、車好きそうなオッサンから見られてる感覚があったのですが、インプレッサでは流石にないですよね。

    全くありませせん。

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