スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
********さん
2024.8.31 16:56
yos********さん
2024.9.2 01:45
ATとソレノイドバルブが壊れやすいです。AT交換は90万くらい見積が来ます
(ディーラー)
3年保証を付けた認定中古車以外は危険です。
お値段はお調べください。
良い点は乗り味と総合安全性が最高でこのメーカーに代わるものは有りません。
結論
認定中古車で最高のカーライフを。
スバルに乗って命を大切に!
sp3********さん
2024.9.1 18:17
2017年式のインプレッサスポーツを認定中古で買いました。
乗り始めて3年少し経ちますが、今までで発生した不具合としてはバックカメラだけです。
認定中古で保証延長していますが、保証期間内に保証部品が壊れるとは感じていません。確かに、電装系などが故障して修理したらまあまあな金額いくと思いますが国産車なので他社とそんなに変わらないと思います。
私の車は2017年式 GT2 2万キロ フルオプションでコミコミ140万円でした。
non********さん
2024.8.31 17:21
スバルの車が壊れやすいということはないと思いますよ。
エンジンを下ろすような修理になった場合は修理にかかる費用は多少高いかもしれませんね。
新車購入でなくて中古車の場合はその辺りの補償修理の対象がどうなってどのメーカーの車が際立って得なのか損なのか(費用が掛かるか掛からないか)はその個体そのものと付き合い始めないとわからないですね。
ただ、トヨタ車の一般的な車型の範疇で乗っていれば至る所の修理屋さんが修理したり整備した経験があるわけです。純正部品以外の補修用パーツも豊富に出回ってますからランニングコストが安く抑えられることも多々あります。
スバル車の場合ディーラーも少ないですし色々と扱った経験のない修理屋さん車屋さんもあるでしょうし変わった造りをしてますから工賃も高めの見積もりというかメーカー発行の店数表に則って出しての積算になりますからね。
何社か回って納得のいくところで購入してあとは後悔しないことですね。中古車選びなんかそんなもんです。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.8.31 16:56
スバル車の耐久性や修理費用については、一般的に以下のようなことが言われています。
・水平対向エンジンのレイアウトが複雑で修理が高くつく傾向にある
・ボクサーエンジンの振動が大きいため、部品の摩耗が早い
・スバル独自の4WDシステムAWDの構造が複雑で修理費用が高い
ただし、近年のスバル車は耐久性や信頼性が向上しているとの評価もあります。中古車購入時に保証をつけることで、修理費用の心配は軽減されます。
2017年のインプレッサスポーツで、U-carの最長5年保証をつけた場合、概算で以下の費用が見込まれます。
・車両本体価格:150万円前後
・5年保証付加費用:30万円前後
・合計180万円前後
保証の内容や期間によって費用は変動しますが、おおよその目安としてはこの程度になると思われます。中古車購入時の保証は、修理費用の不安を和らげる有効な選択肢の一つです。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.8.31 16:56
スバルの車、特に2017年のインプレッサスポーツに関しては、中古車(U-Car)で購入し、適切な保証を付けることで修理費のリスクを軽減することが可能です。保証の内容と期間によって価格は異なりますが、一般的には数万円から10万円程度の追加費用が見込まれます。具体的な価格は販売店に直接確認するのが最も確実です。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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