スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.3.11 05:39
・家族4人で車に乗ることがある
今はインプレッサスポーツに乗ってます
気になってる車は
・civic eHEV
・NOTE AURA NISMO
・スカイライン350GT hybridなどです。
運転していて楽しいし燃費も良い車、オススメありましたら、教えて頂きたいです。
何台でも構いません
よろしくお願いします
********さん
2024.3.14 20:10
MTの新型スイフトは燃費30km/lでMTなのにエコカー減税100%らしいですよ
osi********さん
2024.3.13 13:40
シビックが良いと思う
1000万クラスの車より運転が楽しいよ
shi********さん
2024.3.13 12:00
インプレッサスポーツ乗られているなら、そのままの方が良いかも。ハイブリッドは、まだまだコストが高く、コスト回収に1年1万km走って12年かかります。12年乗ったらバッテリー交換が必要な場合もあります。エコを体現するには良いですが。また、安全性への取り組みが他社はスバルより低く、例えばシートベルトのロッキングタングが最近のスバルでは4席以上なのに対し、他社はホンダの前席2席が最高で、運転席のみが多いです。これがないと、貰い事故でもシートベルト痣が体に残ってしまう場合があります。歩行者保護エアバックも物スバル位です。私もスバル乗りですが、燃費がたえれないため、エンジンをレギュラーガソリン仕様にしたら、納得できる様になりました。
たんしんたろうさん
2024.3.11 21:56
ルノートゥインゴは如何ですか。
sta********さん
2024.3.11 18:11
ATで良いなら、アクアは楽しいです。
燃費は最良なのは間違いなし。
街乗りも軽さゆえに申し分なし。むしろスポーティ。
弱点は高速。さすがに非力さが露呈しますが、当たり前ですが普通には走ります。
狂乱の紫水晶さん
2024.3.11 09:38
運転していて楽しい国産車なんてCOPENしかない。
fuj********さん
2024.3.11 08:08
インプレッサはCセグメントに相当します。
そのサイズ感の世界のベンチマークは VWのゴルフ アウディのA3この二台の
兄弟車です。アウディの方がプレミアムブランドなので グループ会社の
ポルシェなどの技術も盛り込まれ アルミなどが多用され 軽量に作られてはいます。
ドイツでは 48Vのマイルドハイブリッド化が主流で ダウンサイジングターボをさらにダウンサイジングし ゴルフやA3はリッターカーになっています。
しかし インプレッサや マツダ3の2Lエンジンモデルより軽快に走ります。
燃費は18km/L程度 遠出をすれば 下道でも20km/Lを超えます。
A3には 次のエンジンは2Lエンジンになりますが ゴルフには1.5Lの
ダウンサイジングターボ+48Vのマイルドハイブリッドが有り 感覚的には このサイズに 2.5Lクラスのエンジンを乗せたような感覚で加速します。
勿論 ドイツ車ですから 車体の剛性や サスペンションは トーションビームのサスがついているモデルでも 同クラスの国産車のマルチリングより
良い足回りだと感心します。
チャ チャ君さん
2024.3.11 06:28
シビック
azw********さん
2024.3.11 06:10
運転してて楽しい燃費の良い車オススメありませんか?
スズキ スイフトスポーツ(SWIFT_SPORT)
https://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SWIFT_SPORT/10150650/
ちびさん
2024.3.11 05:48
AURA NISMOですかね~
動力がモーターなので、最高速は出ませんが、トルクがあるので、初速からの加速力がハンパないですよ。街乗りには向いてると思います。
燃費も 普通に乗ってたら20km/L超えます。
3年落ちのインプレッサスポーツを購入したのですが、STIグレードじゃないのに純正オプションのSTIエアロとマフラーをつけるのは恥ずかしいからやめたほうがいいと思いますか?
2024.11.18
スバルのインプレッサスポーツってなんで売られてるんですか?SUVならまだしもノンターボで車高も低いし雪道弱いしで意味がわかりません。買う人は何がいいのですか?教えてください。
2024.11.18
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