スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
MI-joeさん
2013.9.10 18:41
ックタイプ。
・1.5〜2.0リッター。
・燃費は12km以上程度あれば良い。
・ナビ、オーディオ、諸経費込みで総額250万程度。(できればエアロもつけたいところ。)
・愛知県にて購入予定。
いいなと思っている候補としては
・スバル インプレッサスポーツ
・トヨタ オーリス
です。
エクステリアのデザインで候補を挙げております。
インプレッサスポーツはデザインが好きなのですが、トヨタはオプションが魅力的だったというところです。
詳しいスペックなどはいまいちよくわからないので、お勧めのグレードなどあれば教えていただきたいです。
また、私自身の視野も狭いので、候補以外にもお勧めの車種があれば、お勧めポイントも添えて教えていただけると幸いです。
また、平均値切り額も教えていただけると幸いです。
ちなみに私は
男性、年齢25歳、会社員です。
身の丈にあった車にしたいです。
購入時は現金一括払いの予定です。
zig********さん
2013.9.13 10:55
その予算であれば、候補の両方が購入可能です。また、新型アクセラもおそらくは、購入可能でしょう。
私自身もその二台で迷い両方試乗しました。
乗った感じでは、
インプレッサ(グレード・2.0ISアイサイトAWD)価格約234万
良い点
水平対向でありAWDなので走行性が安定している。
アイサイトがついているので安全性が高い
後席、荷台が意外に広い
AWDなのにカタログスッペックでは15.8キロと結構低燃費
エコカー減税50%対象
一番下のグレードは1.6FFで155万から。2.0FFで188万からとけっこー安い
MTも選べる(1.6のみ)
悪い点
個人的には内装が良いとうたう割にはそれ程良くはない
アイサイトをつけると220万を超える価格帯でAWDしかない
水平対向エンジンなので故障した際にかなりかかる。
プッシュエンジンスターターがオプション
快適性装備がオーリスと比べてほぼオプション
オーリス(グレード・1.8GSパッケージ)約220万
良い点
インテリジェントAFS付ディスチャージヘットランプ等装備が充実
プッシュエンジンスターターが標準装備
トヨタの中では足回りが良い
個人的には、内装、見た目がインプレサより好き
インプレッサよりロードノイズが低いと感じた
MTも選べる(最上級グレード)
シャア専用オーリス等エアロパーツが豊富
悪い点
インプレッサより割高1.5FFで171万から。1.8AT206万から。MTで201万から
1.8だとエコカー減税対象外
安全装備だとインプレッサのほうが断然上
AWDは1.5しかない
1.5FFだと動力性に若干難あり
後席はインプレッサが完全上
とまあ試乗した感じではこのように感じます。ですがあくまで自分が感じたことですので、乗ってみて感じ方が違うかもしれません。
次に値引きは平均して両方とも総額から22万くらいです。もちろんネットや雑誌の平均ですので、どこまで引けるかわかりません。
私は、
インプレッサ総額284万から24万引きの総額260万
オーリス総額280万から20万引きの総額260万でした。ちなみにシャア専用オーリスにしましたら、総額343万から28万引きの315万でした。自分はガンオタなんでシャア専用オーリス買いました。
値引きもナビ等つける装備が増えるだけ上がりますのでこれだけ引けるとは断言は出来ません。
また、マツダに行き新型アクセラについて聞きましたら大体8万くらいの値引きでしょうと言われました。旧型でしたら30万くらい引けると言われました。
結局のところ、まずは、御自身で各ディ―ラへ行き、試乗と見積もりを出してもらうことが良いと思います。その際は、まず電話をして購入する意欲があることを伝えると対応が良くなると思います。
長文失礼しました。
質問者からのお礼コメント
2013.9.13 11:17
皆様から頂いた回答はすべて熟読させていただきました。
今回はおおまかな値引き額まで教えてくださったzigenntou様をベストアンサーにさせていただきました。
また、中古車の情報も教えてくださったjsdfcrr様と素敵な車を紹介してくださったikushin2256様もありがとうございます。
皆様から頂いたアドバイスを参考にしながら、とりあえず三台試乗してきたいと思います。
中古市場もグレードの型落ちも狙って探してみたいと思います。
jsd********さん
2013.9.13 03:25
旧型オーリス乗ってます。
09年製で走行距離8000km、事故暦無しのMパッケージをネッツで購入して総支払い額100万くらいでした。
僕も新車200万くらいの車の中古を100万くらいの予算で探していたので、他にインプレッサ・デミオ・アクセラと比べて凄く悩みましたが、決め手はアフターサービスが一番しっかりしていて車検や購入価格が安かった点です(笑)あと、独身なのでできるだけコンパクトがよかった。
オーリスは何故か日本では人気がないので安く買えてラッキーですよ。あと、オーリスの高級版で見た目そっくりのブレイドっていう車もオススメしておきます。こちらは新車300万近くする車ですが、オーリス同様人気がないので130万出せば買えます。
1500cc以上の見た目スポーツ系のハッチバックをお探しっぽいのでデミオは省いて比較した感想を。(オーリスは5000キロほど走行。アクセラ・インプレッサは試乗のみ)
まず、1500エンジンならオーリスちゃんがぶっちぎりで非力です。アクセルと加速の感触がインプレッサやアクセラはかなり鋭いです。駐車時にDとR間違えたら一発で逝けます(笑)ですが、この2車種はかなりスポーティーな味付けの車なので、坂道や追い越しなど一般道で普通に走るシチュエーションでは特にパワー不足は感じません。
もしもオーリスを購入されるのであれば、1800ccのグレードをオススメします。Mパケ以下だとタイヤとサスペンションがしょぼすぎて飛ばす人だとカーブとかでかなり横に振られて辛いです。これだけは買ってから後悔しました。
ikusin2256さん
2013.9.10 19:07
来年購入ならアクセラはどうでしょう?
今秋にモデルチェンジして新型が出ます。1.5Lなら燃費も予算もクリアできると思います。
何よりデザインが素晴らしい!国産車離れしています。
私があなたならこれが有力候補ですね。
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1469501/
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