スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
ook********さん
2013.7.2 08:57
補足
外見的には、インプレッサスポーツの方が好きです。 用途は、主に街中と通勤で、たまに遠出です。 燃費よりも、気持ちよく走れることの方に重きを置いています。
ta1********さん
2013.7.2 11:22
インプレッサスポーツですね。
車高(目線の高さ)が少し違うだけで、車内は同じです。
XVはもともとスペアタイヤがなく、オプションさえありません。
それでも非ハイブリッドならスペースはあるので、
他車流用でなんとかなりますが、ハイブリッドはそのスペースに
バッテリーがあるので、どうしてもスペアタイヤは置けません。
パンク修理キットなんて、側面や大きな傷、
バーストには対応できませんから、
私ならもしもの場合を考えてもインプレッサスポーツですね。
コチラも参考にしてみてください。
http://impreza.mahkun.net/after_delivery/review/entry421.html
質問者からのお礼コメント
2013.7.2 21:01
みなさんありがとうございました!参考にさせていただきます。
dam********さん
2013.7.2 09:52
まだ試乗していないのですが、XVハイブリッドの方がモーターのアシストでパワーがあり、ハンドリングがクイックな設定らしいので迷うところですね。
どちらにしろ、試乗してから決められるのが良いかと思います。
初期生産車はどのメーカーでもマイナートラブルが出やすいので、品質的にはスポーツの方が安心だと思います。
アイサイトは、自分専用、通勤メインならあまり出番はないかと。
あと、インプレッサに装着すると結構頭上が狭くなります。
しゃけさん
2013.7.2 09:04
インプレッサスポーツですね
スバル初のハイブリッドカーの初期型を買うのは、まだ不安です
逆にインプレッサスポーツはスバルが熟成させてきた技術の塊なので安心感を感じます
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