スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問
own********さん
2024.10.22 17:28
直進安定性、ハンドリングの良さ、コーナリングの良さ等のスポーツカー程ではないがスポーツ性能が高い車です。
① スバル インプレッサスポーツ
2000cc、4WD、アダクティブレーダークルーズコントロール、レーンアシスト
② BMW 523i
2000cc、2WD、クルーズコントロール(レーダーではない)
値段はどちらも同じで、中古車です。
色んな方の意見お聞きできたらありがたいです。
よろしくお願いします!
1050548585さん
2024.10.26 05:20
インプレッサスポーツですね。
2000ccの523iって4気筒ですよね。4気筒だと一応BMWだというだけで、BMW本来の走りのクオリティや「駆け抜ける喜び」はそれほどでもないので、お求めのスポーティー加減に達しないのではないかという疑念を抱きます。車体も無駄に大きいです。車内空間の広さはそれほど求めてないですよね?
スバルを選ぶ理由は、523iで中途半端になるなら、モデルのコンセプト自体がスポーツ性が高くて評判のいいインプレッサのほうが満足度高そうだからです。
muc*******さん
2024.10.25 22:46
スバルは壊れまくるから、我が家では禁止されています。最近のBMWは故障全く無く、乗り心地も洗練されてきたので、専らBMWです。
さかもとさん
2024.10.25 20:59
中古で値段が同じなら523iはそれなりに状態が悪そうなのでインプレッサですね。
新車で新型を買うならBMWです。
vwg********さん
2024.10.25 18:54
BMWは3台乗って予想外のトラブル発生だからパスです 見栄(笑)張りたければどうぞ
gg3********さん
2024.10.25 14:19
車としてはBMWの方が直進安定性もハンドリングもいいけど、価格帯が同じだとBMWの方が状態は悪いだろうから保証内容によっては選ばない・・
外車は機械的には丈夫でも電子化されてる部分が弱くていきなり動けなくなったりするし、523iぐらいのクラスだと修理代も高くなりがちだからどうしても欲しいのでなければ値段で買うような車じゃない。
インプレッサも良いですけど1.6Lでもターボでトルク値が上がるレヴォーグあたりで探した方が良いのでは。
文太郎さん
2024.10.25 09:00
直進安定性は心配しなくても、どっちも真っ直ぐ走ると思います
ハンドリングの良さは、乗り比べたら分かるくらいじゃないですか?慣れの問題ですかね
コーナリングの良さも、法廷速度で普通に走れば同じようなものだと思います
僕なら「スバル インプレッサ」って言葉に、スポーティーさを感じるので、インプレッサにします
********さん
2024.10.25 06:48
外車は修理代(部品代)が高いので、
中古車なら①一択ですね。
mai********さん
2024.10.24 17:14
中古で①と同じ価格の②だとすると、色んなパーツが要交換の可能性が高いのと、かなりヘタって来ているので、走行性能云々語れないかなぁ、3シリーズよりすべてが高いし。なので①にします。
このクラスのBMW、鼻先軽くてデカいサイズのわりに運転楽しいけど、そこそこ非力です。よほど好きでなければ、敢えてBMWを選択しなくてもいいかな。なので①。
lau********さん
2024.10.24 08:30
ハンドリングなど運動性能を求めるならBMWの1択ですね。
インプレッサスポーツもそこそこなハンドリングですが、フロントに駆動系があるというハンデはいかんともしがたく。
ただ、維持費は圧倒的にインプのほうが安いと思いますけど。
haruka2004さん
2024.10.24 07:43
その中なら1しかありません。
2は維持費と中古で売る時価値がなくなります。
正直1.2どっちもリセール悪いし走りをある程度求めるならどっちも違います。
ここでレヴォーグやwrx s4のチョイスがないのでしょうか?
ちなみにですが、私はbrzに乗ってます。
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