スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 58ページ
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中古車の購入を検討しているのですがアドバイス御願い致します。用途としては、片道通勤(15km)と街乗り、たまに帰省(350km)くらいです。 予算は150万以内で検討しています。候補としては、•...
2021.1.18
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ベストアンサー： インプはレンタカーで使用し、ラッシュの姉妹車ビーゴに親戚が乗っていました。 書かれたような一般的な使い方ならインプが良いでしょう。何より設計が新しく安全装置も充実な上、ステアリングの重さや視界の良さなどが長距離の楽さに一役買っています。ラッシュは2005年登場の古い車ですから、その時点でかなりハンデが大きいですね。 反して、ラッシュの魅力は悪路の走破性です。本格的なシステムや骨格のため、普...
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【インプレッサG4】 2019年11月に発売されたインプレッサG4のGK Dタイプを所有しています。 この車に「ＬＥＤアクセサリーライナー（Ａｄｖａｎｃｅ）」を取り付ける事は可能でしょうか？ 外見
2021.1.21
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ベストアンサー： アドバンスは取り付ける部分のパーツ形状がD型と異なるので、そのままでは付けられません。 付けられる同様のものがあるので、わざわざアドバンス用を付けなくてもいいと思います。
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車に詳しい方に質問です。 初年度登録２０１６年7月登録のインプレッサスポーツハイブリッドに乗っています。 点検でバッテリー性能低下のため、交換が必要、見積書に 95D23L/Q85Lと記載があり...
2021.1.15
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ベストアンサー： ２つバッテリーを交換と言う意味では有りません。簡単に言えばQはハイブリッド車用です。Q-85Lをアマゾンででも安く買って下さい！
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現モデルのインプレッサスポーツ2.0Ｌですが釣りなどで河原へ乗り入れ際に 悪路で下をこすりますので車高を上げるのにＸＶのタイヤ（ホイル含）に交換 すれはどの位高くなるのでしょうか？ その際は何か...
2021.1.21
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ベストアンサー： 計算上は３cm高くなりますが、指定サイズ以外はアイサイトや保証の関係で問題があります。
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インプレッサスポーツの中古車の購入を検討しています。 今年の夏か秋ごろにフルモデルチェンジの可能性があるそうなのですが、現行モデルの中古はフルモデルチェンジ後どれくらい値段下がると思いますか？
2021.1.7
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ベストアンサー： まだE型なので今年はF型になり、来年がモデルチェンジの年かと思います。 また値段を下がるのを狙う人も他にもいるかと思いますので、すぐには下がらないと思います。
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新型インプレッサスポーツについて 今のインプレッサスポーツがフルモデルチェンジするのはいつ頃になるでしょうか？ よろしくお願いします。
2020.12.31
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ベストアンサー： 早ければ2021年中なんだけど、去年の後半にフェイスリフトしたばかりなので、2022年〜23年くらいまで引っ張る可能性もあるかも。
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大学１年生の娘のためのクルマ選びにアドバイスお願いいたします。 ・雪の多い地域の大学に通っています。 ・取り敢えず5年強、乗ります。(獣医学部) ・クラブ活動や、そのためのバイトで、高速によく...
2021.1.4
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ベストアンサー： ご用件から4駆のSUVで安全運転支援装着アイサイトVer.3の搭載されたスバルのXVまたはインプレッサスポーツがおすすめです。 一例として、 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030297930201207001.html https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/7000...
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自動車の4WDについて質問です。 四輪駆動の車は、後進時も四輪駆動になるのでしょうか？ 坂道を後進で登った時に、前輪が雪で空転していたので、四輪駆動になっていないのかと気になりました。 乗ってい...
2021.1.3
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ベストアンサー： すでに回答が出ておりますが、補足です。 アクティブトルクスプリットAWDはアクセルが踏まれていれば4WDです。走行状態に応じて前後60:40のトルク配分を基本に、50:50のロック状態から100:0のFF状態まで可変します。ステアリング舵角が大きい状態ではリアへのトルク配分量が少なくなり、ハンドルを目一杯どちらかに切っている時はFFです。（アクセル開度や横Gやスピードでも異なります） ま...
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私は今インプレッサスポーツGP2 1.6i のFFモデルに乗っています。 単純にこの車の性能を上げるにはどういったチューニングを施せば良いと思いますか？ 主に上げたい性能は加速性能です。 タイ...
2020.12.30
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ベストアンサー： NAならコスパは死ぬほど悪いです。 ターボならブースト上げればエンジン耐えられる限り馬力はかなり向上します。 また質問者様は他の部分が壊れないとお思いではないでしょうか？ 割りと悲鳴を先に上げるのはATです。特にCVTはガラスのミッションでフルノーマルでもゼロヨン発進等を数回するだけで壊れる個体もあります。 またNAは吸排気全部いじってECU書き換えしてようやく1割～1.5割アップがや...
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インプレッサスポーツについて 現行モデルで1.6Lと2.0Lがあります。 そこまで車に詳しくない人間が乗るとして、 普段乗りでその違いに気づくことはあるでしょうか？ 高速道路は月に1〜２回く...
2020.12.27
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ベストアンサー： 変わりますよー。 アクセル踏んだ時の加速感が結構違います。これは車に詳しくなくても、両方のったらすぐわかるちがいですね。 インプレッサは車重が1300キロくらいありますので1.6Lだとだいぶ非力に感じるかと思います。 高速道路を定期的に乗ることが分かっているなら2.0Lモデルを買うことを強く勧めます。さらに雪国住まいでないのならawdではなく車重の軽いffモデルを勧めます。
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2021.12.4
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スバルのインプレッサスポーツってなんで売られてるんですか？SUVならまだしもノンターボで車高も低いし雪道弱いしで意味がわかりません。買う人は何がいいのですか？教えてください。
2024.11.18
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親よりもいい車を乗るのはアリですか？ 当方、現在大学生で、親から購入したルークスに乗っていて、全部自分でお金を出しています。 父親がキューブ、母親がラパンに乗っているのですが、中古車のインプレッ...
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