スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 52ページ

• 26歳(男)です SUBARU インプレッサスポーツ(2000cc NA) のラピスブルーパールが欲しいです。 青色のインプレッサに乗っている男ってどんな目で見られますか？？ダサい？？かっこいい？？

  2021.5.24

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  ベストアンサー： インプレッサスポーツのラピスブルーパールは、出たばかりの色です。 この色はレヴォーグには、よくありますので、スバル車としては普通の部類かと思います。 人の感じ方は様々なので、どの色を選んでも、いいと思う人もいればダサいと思う人もいます。 私は、いい色だとは思います。

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• スバルインプレッサスポーツの1600cc NAって非力ですか？

  2021.5.24

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  ベストアンサー： 2000ccと比べれば非力でしょうね。 ただ、普段乗りでは不都合は無いと思います。

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• スバル インプレッサG4って人気ないんですかねー？ インプレッサスポーツとかXVに比べたらG4が圧倒的にかっこいいと思うのですが、、、 来年の年末あたりにG4を購入予定なのですがG4の生産終了...

  2021.5.24

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  ベストアンサー： 私もスタイリッシュで格好良いと思いますが、今はセダン全般に人気ないですね。 でも、生産終了は無いような気もします。 レガシィセダンは既にないので、１種類くらいはセダンを残すでしょう。

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• 中古車の購入について質問させて頂きます。 スバルのインプレッサスポーツ(2WD車)とマツダ2、マツダ3のガソリン車、2WD車(昔のデミオとアクセラスポーツ)で迷っています。 私は初めての中古車...

  2021.5.14

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  ベストアンサー： 以前ニュースで教習者のメーカーで運転が慣れた人はそのまま同じメーカーの車を乗る流れが多いと見ました。初めてなら慣れたマツダの車がいいと思います。僕はインプレッサスポーツ2.0iS-4WDに乗ってますが高速でのクルーズコントロールはめちゃくちゃ楽です。カーブも安定してます。ただシートが硬くて腰が痛くなります。毎日乗っていて気づきます。それと燃費は最悪です。今の時期で10キロくらいです。冬は7キ...

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• パワーウインドウのリセットができない。 少しずつしか上げ下げできない。どこが悪いの？ちなみにインプレッサスポーツGP7です

  2021.5.17

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  ベストアンサー： > 少しずつしか上げ下げできない。どこが悪いの？ 運転席のパワーウィンドスイッチは以下のように動作します。 ①開く（自動） ↑ ↓ ②開く（押した分だけ） ↑ ↓ ③ニュートラル ↑ ↓ ④閉じる（押した分だけ） ↑ ↓ ⑤閉じる（自動） ■要因 (a) 引っ掛かって②→①（または④→⑤）に切り替えできない。 (b) ①（または⑤）の位置でスイッチが固定されない。③ニュートラルの位...

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• インプレッサスポーツのGP2(1.6L 2WD)に乗っています。 HKSのマフラー、リーガマックスプレミアムをつけたいのですが、基本的にGP7(2.0L 4WD)用で車検対応になっているようです。 取

  2021.5.13

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  ベストアンサー： HKSへ問い合わせどうぞ https://www.hks-power.co.jp/aftersupport/supportcenter/

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• インプレッサスポーツかカローラツーリングで悩んでいます。 ファミリーカーとして検討中なので、やはり後部座席が広いインプレッサスポーツの方がいいと思いますか？ 新車で買って乗り潰す予定です。

  2021.5.17

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  ベストアンサー： どちらもとても良いと思います。同じくらいで迷うでしょう。前席と後席の広さはほとんどあまり変わらないと思いますけど。

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• インプレッサスポーツ(2000cc、ノンターボ、150PS）と レヴォーグ（1600cc、ターボ、170PS）は走りはどんな風に違いますか？ 力不足は感じますか？

  2021.5.18

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  ベストアンサー： 基本的にスバルの普通車は6気筒かターボです 廉価版の4発NAはちょっと元気のいい軽自動車にすら置いてかれます… スバリストと呼ばれる方々は過度に礼賛してますが

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• インプレッサスポーツ(2000cc、ノンターボ、150PS）と レヴォーグ（1600cc、ターボ、170PS）はエアコンの効きは違いますか？ 排気量が小さい分悪くなりますか？

  2021.5.18

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  ベストアンサー： この時代の車で効かないってなかなかレアだと思います。 ちなみに夏の暑い日にエアコンを出来るだけ早く効かせたいならちょっと回し目にするとエアコンコンプレッサーの性能が上がり冷えます。 ちなみにレヴォーグの方がターボなので馬力は近いですがかなり走りますよ。

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• CVTについて CVTは燃費や効率の良さを重視したトランスミッションでスポーツ走行には向いていないし、CVTの車は楽しくないというイメージを持っていました。 しかしスバルのインプレッサスポーツや...

  2021.4.28

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  ベストアンサー： 一言でCVTと言っても色々なタイプがあります。 【2対のプーリーとベルトを組み合わせ、プーリーの直径を変えて変速する】 という機構のトランスミッション自体の分類名がCVTなだけですので。 インプレッサやWRXで使われるCVTは金属ベルトではなく金属チェーンが使用されているので、滑りが起きにくく、動力が伝達しやすいという部分はあると思いますので、それが楽しいという評価に繋がっているのでしょう...

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