スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 5ページ

• 5代目 GT/GK系（2016年 - 2023年）には、ハッチバック(インプレッサ スポーツ）と、 セダン（G4) があります。 中古車になりますが、購入を検討しています。 それぞれの、短所、長...

  2024.4.17

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  ベストアンサー： セダンのメリットはほとんどありません。後席に人を乗せる事が多いなら尚更です。 セダンだと後席の後ろ頭に日差しが直接当たりますが、スポーツなら心配ありません。 後席の居住性も、スポーツが上です。 荷物もスポーツの方が多く載せられます。（自転車を載せた人もいるそうです。） セダンのメリットは、人気が無いから安い事ぐらいしかありません。（そもそも絶対数が少なくて、欲しいグレードや装備が選べないかと...

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• インプレッサスポーツのＭＴ車って寒冷地仕様なのですか？ ２０１１年から２０１６年まで製造されたＧＰ系のインプレッサスポーツに1600㏄のＭＴの４ＷＤ仕様のグレードがありますが、あれって寒冷地仕様...

  2024.8.18

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  ベストアンサー： 一般的に寒冷地仕様は大容量バッテリーやワイパーデアイサー、シートヒーターなどが装備されます。冷却水も濃度を濃くして寒冷地対応にしますが、オーバーヒートの原因にはなりません。 エアコンが効かないのはガス不足。 オーバーヒートは冷却水不足かサーモスタットの劣化。エンジンオイルの未交換など。 メンテナンス不足が原因と思います。

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• インプレッサスポーツ GP7のポジションランプに繋がっている2本の配線はそれぞれ何ですか？

  2024.8.18

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  ベストアンサー： +と－の配線です。

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• 車の修理について スバルインプレッサスポーツ 平成30年車96,000キロ走行 先日エアコンが故障し整備工場に出したところ、エバポレーターの故障との事でした。 交換が必要とのことで見積を出して...

  2024.8.19

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  ベストアンサー： 妥当だと思う 自分の時は36万でした 当然エバポもコンプもレギュレータ-- 交換しましたから、車のエアコン修理は高額になります、工賃もめちゃ高額になります 素人が見てても、こリャ大変な作業だと思いますよ、スバルの場合、エンジン系周りの分解修理や厄介です水平対抗エンジンゆえの整備のしにくさは以前から言われてました。 普通にエアコン修理、単純にエバポだけの交換では済みませんからね。

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• 4WDの動作について質問です。 新潟県在住で4WDのMTを乗り続けております。この度インプレッサスポーツのGP3という古いMT車を購入しました。初のスバル車です。ビスカスLSD付きセンターデフ式...

  2024.8.17

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  ベストアンサー： 2代目カリブは手動ロックのセンターデフだったと記憶してます。 当時のカローラセダン4WDや初代ラブ4も同じでした。 例えばフリーローラを何れかにカマしてやればフリローラに乗ったタイヤが回るだけですね。 この状態はセンターデフフリーの悪戯と普通デフの悪戯ですね。 スバル車両のMTはセンターデフがビスカスになっていて多圧板がデフスリップを検知してATでセンターデフを制御する仕組みですね。 ですか...

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• インプレッサスポーツ（GP系）の不等長エキマニを探しているのですが何かおすすめのものはありますか？

  2024.1.6

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  ベストアンサー： 今まさに自分も同じものを探していまして、現時点でたどり着いたのは とにかく安い。日本発送可 ・Tsudo 11-16 Subaru FB20 Impreza 2.0i 4-1 Flex UEL Headers ver-2 https://semotors.com/tsudo-11-16-subaru-fb20-impreza-2-0i-4-1-flex-uel-headers-ver-2/ 高い

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• インプレッサスポーツgp6に付けられる牽引フックのネジのサイズを教えてください

  2022.9.13

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  ベストアンサー： トランクなどに入ってますから、直接採寸するのが確実です。

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• 朝や雨の日にエンジンをかけるとボンネットからキュルキュル音があります。時間は10秒〜20秒程度で消失し何事もなかったかの様に普通に走ってくれます。 原因はなんなんでしょうか？ 車種はスバルのイン...

  2022.9.13

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  ベストアンサー： ベルトの緩みや劣化で湿度の多い時に異音がすね事があります。 取りあえずベルトの張りと劣化具合を点検して下さい。

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• スバルXV及びインプレッサスポーツの2.0i-S、2.0i-Lの電動シート付きモデル（SGP（スバルグローバルプラットフォーム）採用車）にシートメモリー機能が付いたのは何年式のモデルからでしょうか。

  2024.8.10

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  ベストアンサー： マイナーチェンジ後のモデルからですので、2019年11月15日（D型）以降です。

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• 2012年式のインプレッサスポーツGP7を所有しています。走行距離13万キロ超えで先日ソレノイドバルブが故障し取替修理を行ったついでにトルコン太郎でCVTフルード交換をしました。 その後オイルオ...

  2024.8.5

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  ベストアンサー： オートマオイル交換するのが当たり前です、ミス認めてるだけまだ良い整備士ですわね、

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