スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 156ページ

• 将来スバルのMT車に乗りたいのですが新車売ってますか？詳しくお願いします。

  2015.10.22

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  ベストアンサー： ・インプレッサスポーツ 1600cc自然吸気 ・インプレッサG4 1600cc自然吸気 ・フォレスター 2000cc自然吸気 ・WRX STI 2000ccターボ 以上だけです。 WRXを除くと、自然吸気で主にベースグレードでなければMT車はありません。 ですので、装備を望んだり、ターボ車を望むのであれば、MTはあきらめなければなりません。 数年前ならこんなことはなかったのですが… 私

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• スバルのクルマについてお教えください。 Q１．来年以降、フルモデルチェンジあるとされるスバル「インプレッサスポーツ、フォレスター」では「４ｗｄ＋ｍｔ」仕様は残ると思われますか？ Q２、これらが...

  2015.10.13

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  ベストアンサー： スバル好きの高校生の意見としてお聞きください A1.残るでしょう 残らないとスバルの個性がなくなります AWDに関して言えば無くなればスバルを買う意味がなくなります でもMTは減るでしょうね 残りはするけど最廉価グレードのみとか… こういう質問者様のようなトヨタなどには作れない需要をターゲットにしているのだからなくなるのであればトヨタなどのような万人受けするクルマを作っても食っていける自信が...

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• 現在はフォルクスワーゲンに乗っています。 事故の時に頑丈な車が良いと言われ、ボルボを購入しようかと思うのですが、他には頑丈でコンパクトな車ってあるでしょうか？ 教えていただければ幸いです 購入価...

  2015.10.19

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  ベストアンサー： 仮にワーゲンのボディが頑丈だったとします。 しかし前にトラックがいた場合 トラックの箱がもろフロントガラス→頭部にくるかと思います。 ボディが強くても、その強い箇所にヒットしてくれなければ意味がありません。 個人的にはsuv系のvwやボルボがさらにいいと思います。 しかしコンパクトカーで頑丈なのは 国産でいうとレクサスCTとインプレッサスポーツですかね。 お乗りの車が外車ということで国産には...

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• スバルのインプレッサスポーツ／G４で 「1.6ⅰと1.6i-l」では大まかな違いは何でしょうか？ iはi-lに比べ、物凄くショボいのでしょうか？

  2015.10.14

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  ベストアンサー： スバルの廉価版の1.6ｉを選ぶ貴方は、クルマを選ぶ眼が肥えています。 この価格で、4輪独立サスペンション+ディスクブレーキは、バーゲン価格ですね。 大きな違いは、アイドリングストップ機能の有無です。 Ｇ4のボディは、ＷＲＸのＳ4やＳＴＩと基本が同じなので、剛性感が高くお買い得です。 ただ、1.6Ｌは、リアスタビライザーが省略されているので、新車購入時に2Ｌ用のスタビを設置してもらうとコー...

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• インプレッサスポーツの「1.6i」「1.6i-L」はそれぞれ例えるならば何でしょうか？ 1.6i・・・・・・・年配者、スバルで貧乏人の乗るクルマ？ 1.6i-L・・・・・・自家用車で、若者向け？

  2015.10.15

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  ベストアンサー： ハンバーガーとチーズバーガでしょう。 トッピング（装備）があるかどうかで値段が変わるだけです。 さまざまな理由でハンバーガーを食べたいんだと考える人もいるでしょうし値段が上がってもチーズ（装備）があるチーズバーガーが良いと答える人もいるでしょう。 マックがハンバーガーだけにならないようにインプレッサも１グレードになるのは現実的に不可能だと思います。 あまり気にせず私はハンバーガー（1.6i）...

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• ホイールのサイズについて。 インプレッサスポーツ(GP6)に乗っています。 ホイールを社外の物に変えようと思っているのですが、ホイールにも様々な種類(ボルトの本数、ピッチ、リムなど)が あり...

  2015.10.2

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  ベストアンサー： ここなら沢山見つかると思いますよ。 http://www.maluzen.com/shopping/c02car_cb942_cot_ttt_f1.html

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• スバル、ホンダはクルマ作りのメーカーだと聞きますが、ではマツダはこの２社に比べて どんな路線でしょうか？ また、「４ｗｄ＋ｍｔ」のクルマではスバルとマツダではどちらがお勧めですか？ 私はずっとス...

  2015.9.27

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  ベストアンサー： こちらでも失礼いたします。 マツダとスバルの「4WD＋MT」について、メーカーのルーツも含めてご説明すると、それぞれのアプローチが分かりやすいと思います。前置き長くなりますが参考にしていただければ幸いです。 ■ マツダとスバルは変わった存在 マツダとスバル似ていますね。どちらも世界的に見て特徴ある変わったメーカーです。スバルは縦置の水平対向エンジンと四駆を一貫した武器としており、マツダ...

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• スバルのインプレッサスポーツ、G4、フォレスターは２０１６年に予定される？フルモデルチェンジでは「AWD＋ＭＴ」仕様はラインナップから皆無、消えてしまうになるでしょうか？ その場合はＷＲＸ ｓＴ...

  2015.9.27

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  ベストアンサー： CVTですからそれだけで他社と比較すると劣ります。スバルはグローバル企業だから日本でMT人気がなくても海外では需要があります。 まぁスバルに拘らなければMT4WDがありますからね。ゴルフRは最近MTを日本に導入してます。 MTはアイサイトとの相性も悪いの不安は残りますが。 因みに私はスバリストじゃないので、おそらく間違ってリクエストされてます。一般的な内容の回答しか出来ませんが申し訳ない。

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• スバル社の４WD＋MT仕様では 「インプレッサスポーツ」と「フォレスター」ではどちらがお勧めですか？ 私は通勤では片道３０kmで山道走行、休日は海岸線沿いを走行しています。

  2015.9.26

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  ベストアンサー： 山道というのが、アスファルトのワインディングであれば、圧倒的にインプレッサスポーツですね。もっといえばWRX STiがベストです。というのは、コーナリング性能は重心が低いほど有利かつ軽快で安全に走れるからです。CUVの中ではフォレスターは重心が低いクルマですが、インプレッサの運動性能にはかないません。さらにWRX STiであれば、毎日の通勤がアミューズメントになります。MT使いの人であれば、...

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• ステーションワゴンで、長距離の高速走行が楽な車を教えてください。 --- 現在はスバル・インプレッサスポーツに乗っていますが、長距離を運転すると腰が痛くなります。 車で遠出するのが好きで度々片道...

  2015.9.26

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  ベストアンサー： 首や目が疲れるというこであれば車高の高い車を進めますが、 腰痛にはシートでしょうね 車の運転における腰痛は、主に頭と腰をシートにつけたときの干渉によっておきる隙間が原因の場合が多いです ランバーサポートの調整が可能なシートを選ぶとかなり改善されると思います また、調整可能なランバーサポートも数千円からであります まずはそれから試されてみてはいかがでしょうか？

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