スバル インプレッサ スポーツハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 149ページ

• 次期、 スバル インプレッサスポーツ１．６Lシリーズのフルモデルチェンジで「MTのラインナップは消える」と思われますか？ また、ｍｔ廃止ならばスバル車には見切りをつけるべきでしょうか？

  2016.1.10

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  1,021

  ベストアンサー： ＭＴ車を購入する人が存在しない日本では、インプレッサはＡＴ車だけ生産に切り替えになりますか？ ゆとり年代がＡＴ運転免許しか合格出来ない実態で、人口の３８％が６５歳以上！クラッチ踏む体力が無いのでＡＴ車。 趣味の世界なら、未だＭＴ車生存している？ 従って、 若年層はＡＴ免許が主流。 高齢者は購入してもＡＴ車。 走る税金は、ＡＴ車は売れます。 資本主義経済では、売れない商品は販売しないの...

  続きを見る

• スバルの次期戦略についてどう思われますか？ この内容からすると、来年以降ＷＲＸ ＳＴＩ以外は４ｗｄ＋ＭＴは廃止でしょうか？ また、来年２０１６年末にインプレッサスポーツはフルモデルチェンジを行う...

  2016.1.14

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  237

  ベストアンサー： まだクルマ買ってないのですか？ 早く注文入れましょう。 うじうじ質問してる間に、なくなっちゃいますよ。

  続きを見る

• インプレッサスポーツ用（23年12月発売）にエンブレムを買ったのですが… フロントエンブレムのサイズが少し大きかったのです取り付けは可能でしょうか？ 車体はフロントメッシュになって ます。 両面

  2015.12.30

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  111

  ベストアンサー： 個人的な意見です(;^_^A エンブレムレスの方が宜しいかと思います。 http://www.corazon-world.com/product/aero-parts-car-l/aero-fg-impreza-xv-gpgj/

  続きを見る

• スバルとマツダのクルマについて質問いたします。 Q１）次期、 スバル インップレッサスポーツ １６００ccのフルモデルチェンジで 「MTのラインナップは消える」と思われますか？ Q２）インプ...

  2016.1.5

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  343

  ベストアンサー： 物凄くいい加減で何の根拠もなく、個人的な意見ですが。 1、分かりません。スバルはMT減ってるので増えることは無さそう。 2、それは人それぞれの好みで。 3、アクセラのMT率は2割近いらしいので、実際に売れてるし残ると思います。 四駆のMTとかも増えて欲しい。 マツダは本気で四駆を2駆より燃費を良くしようとしてるので、これから四駆増える気がします。 実際に四駆と2駆の実燃費がほとんど変...

  続きを見る

• インプレッサスポーツ1.6i-sとフィットハイブリットのRSどっちがいいですか？ リスクなども踏まえて教えてください。 フィットの方が距離は走るとかなど… 皆さんの意見を聞かせてください 、ど...

  2016.1.10

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  582

  ベストアンサー： 燃費ではフィットですがそれ以外ならインプレッサですね。 だって３００馬力に耐えられる車体に１．６リットルのエンジン シャーシがオーバースペックですよ。 ということで私もインプレッサお勧めします。

  続きを見る

• ２０１６年に出る新型車、またはフルモデルチェンジの車で注目の車ってなんでしょうか？

  2016.1.8

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  2,217

  ベストアンサー： 予想ですが、2月にスズキのイグニスnew、ホンダのオデッセイハイブリッド(追加)、4月にホンダのアクティHMC、トヨタ／ダイハツのパッソ／ブーンHMC、6月に日産のスカイラインクーペ、トヨタのエスティマMC、7月に日産のセレナHMC、ホンダのフリード、フリードスパイクHMC、スズキのバレーノnew、10月にスバルのインプレッサスポーツHMC、11月にホンダのＮSX HMC、日産のノートHMC...

  続きを見る

• インプレッサスポーツやG4を買うなら、雪道を走る場合やはり2LのエンジンのAWDじゃないと、動力不足でしょうか？

  2016.1.2

  解決済み

  回答数：

  10

  閲覧数：

  2,051

  ベストアンサー： インプレッサスポーツ１６００ｃｃ、AWDオーナーです。 マニュアル使用のインプレッサスポーツが欲しくて、 現車を購入しました。 雪道を走るなら、現車で十分です。 青森で２シーズン目ですが無問題です。 逆に、昔レガシーのハイオク乗っていましたが、 パワーがありすぎて、２速と３速の切り替えに迷いました。 ちょうど、４０～５０キロ出すのに、 ３速だと軽いし、２速だと重いしみたいな。 まあ今は、...

  続きを見る

• インプレッサスポーツのMTを買おうと思っていてアルミを変えたいと思うんですがおすすめのはありますか？？ スポーティーにしたいのですが… STIのアルミもいいなと思ってます！

  2016.1.5

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  311

  ベストアンサー： 現行車のインプレッサスポーツ1.6i・MT車の 純正タイヤサイズは195/65R15です。 純正ホイールは、５穴、PCD100、リム幅６、インセット+48です。 尚、2.0の純正タイヤは、205/50R17で、 ホイールが、５穴、PCD100、リム幅7、インセット+48です。 よって、17インチにインチアップして、 2.0と同サイズクラスにするとスポーティになると思います。 ちなみに、...

  続きを見る

• インプレッサスポーツ1.6i DBA-GP2 26年式のホイールをアルミホイールにしたいのですがタイヤ込みの五万くらいでありますか？

  2016.1.4

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  96

  ベストアンサー： 量販店の格安タイヤアルミセットなら買えるかと思います。

  続きを見る

• インプレッサスポーツ四駆MT～乗り換える場合、一番抵抗感がないのはどれでしょうか？ マツダ アクセラスポーツCX３、デミオ 全てMT。

  2015.12.23

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  298

  ベストアンサー： FFのMTで十分だよ。 へなちょこほど４駆に乗りたがるんだよ。 オフロード以外に４駆は必要ない。 FRも楽しいけどな。 マツダの”SKYACTIV"XDシリーズは、 トルクの数値（ディーゼル）は群を抜いて高く、 馬力も素晴らしい。 峠越えで、ハイブリッドと比較したら バカバカしいくらいだよ。 HVは全てで、ガタ落ちになる。 （燃費・パワー・加速・登坂力）

  続きを見る

スバル インプレッサ スポーツハイブリッド の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。