スバル インプレッサ スポーツ 「そこそこに良い」のユーザーレビュー

そこそこに良い

2023.5.5

総評

2020年９月登録の試乗車(代車？)を中古で購入。
STIも考えたが、中古での価格差(STIは３０万円以上高い)、燃費差(満タン方で14.5km / L)、飛ばさないのでこれで十分。

満足している点

良い点はACC(日産ティーダからの乗り換えなので楽です)、アイサイトの安心感。
ｅーｂｏｘｅｒはアイドリングストップからのエンジン始動時にショックが少ない。

不満な点

乗り心地がやや硬い。
収納が少ない。サブトランクがほぼ無い。

デザイン

4

カッコよくないが、見切りが良いデザイン。
実用的。
前車ティーダに比べ後席はやや狭い(前後、高さ)が、
不満は無い。※自分が後席に乗る事は無い。

走行性能

3

首都高の短い合流でも問題なく加速、合流出来る。
カーブも安定している。

乗り心地

3

やや硬い。
ドラレコが簡単に衝撃録画を始める。

積載性

3

荷室のサイズは不満なし。
荷室下がバッテリーで埋まり、サブトランクがほぼ無い。
グローブボックスが小さく、収納も少ない。

燃費

3

高速主体、リッター14.5km。
前車のティーダと同等。不満は無い。

価格

4

Cセグメントの中でコストパフォーマンスは良い。

故障経験

無し。