スバル インプレッサ スポーツ 「乗る、「わくわく」。」のユーザーレビュー

K@IMPRETA K@IMPRETAさん

スバル インプレッサ スポーツ

グレード:スポーツ STI スポーツ(CVT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
2
デザイン
5
積載性
3
価格
4

乗る、「わくわく」。

2021.3.28

総評
 運転が楽しい車。燃費以外は価格以上の価値がある一台だと思います。
満足している点
・運転が楽しい。つい寄り道したくなる。
・視界も広く、アイサイトのアシストもあって安心感抜群。
・ちょうど良いサイズ。
・内装が好み。
・価格も手頃。
不満な点
・燃費。街乗りだと、一桁。移動多めだと12km/Lくらい。
デザイン

5

 いわゆる「鷹目」系のライト。吸気のグリルは大きくなく、個人的に好み。これが大きいと、「鼻」の大きい顔に見えてしまって。。STIスポーツでは、メタル系の外装を無くし、ブラックで統一しています。
 フロント、リアのどちらから眺めてもカッコいい。お気に入りはフロント左側からの表情。STIオーナメントが映えます。
 内装もブラックとレッドのSTIカラー。アルミペダルとSTI仕様のシートとメーターを見て、このグレードにしようと決めました。
走行性能

5

 安定した走りができます。特にカーブが楽しい。加速が足りないというレビューも見ますが、サーキットでのスポーツ走行はしないので、特に不満は感じていません。
 アイサイト3搭載で、安全性能もバッチリ。運転支援で自分の運転の弱点を補ってくれます。
 ACCで高速を走りました。スピードや前を走る車との車間距離をコントロールしてくれるため、周辺の状況の方により注意が向けられるので、車線変更がすごく楽です。
乗り心地

5

 SGPとSFRDフロントダンパーは伊達じゃない!ずっと乗っていたいと思えます。
 シートの座り心地も悪くないです。賛否両論あるみたいですが、個人的には良いと感じました。
 ミニバンやSUVのように車高が高く、乗り降りしやすい車に慣れていると、車高が低いので少し大変かもしれません。個人的にはコクピットに収まる感じがして好きですが。
 シートポジションは電動で調整。シートメモリーも2つあります。2の方は乗車降車用にしています。
積載性

3

 積載性はそれなり。家族で遠出をするときに持っていく荷物は十分に積めます。奥行きがあるので、重い物を取り出す時は少し注意が必要かな?(特に腰)
燃費

2

 この車のウィークポイント。走り方にもよりますが、良いとは言えません。街乗りで良くて10km、道路事情によっては一桁。高速ではそれなりで14〜15kmくらいです。
 購入条件で燃費を重視するなら、お勧めできません。
価格

4

 オプションをどれだけ付けるかにもよりますが、FFでオーディオレスなら300万以下で買えます。
故障経験
今のところ無し。

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