スバル インプレッサ スポーツ 「軽快・安全な優等生タイプ」のユーザーレビュー

軽快・安全な優等生タイプ

2021.2.27

総評

4駆ですが重さは感じず軽快な印象です。
SIドライブ搭載で、モードで印象が変わります。
積載性は十分。燃費はイマイチ。スタイリング良し。乗り心地はまあまあ。

満足している点

スタイリングが好み
4WDで、安全性能も高い
運転していて楽しい

不満な点

静粛性（必要十分だが とても静か という程ではない）
燃費
車内のビビり音（※中古購入）
シートが（個人的には）大きい

デザイン

4

内装外装共に好みです。
フロントのオーバーハングが割と長いので、車高の割にはフロント下を擦りやすいです。

走行性能

4

I : 街中では十分。ただCVTに慣れていないと加速時の違和感がある。特に発進時。
S : トルクの出方がとても自然になります。違和感なし。下り坂でのエンブレも、パドルを操作しなくとも自然に効きます。燃費さえ悪くないのならずっとSにしておきたい…

ハンドリングは多少重め。個人的には好きです。

乗り心地

3

多少硬さを感じます。硬いというか、振動を拾いやすいというか。軽めの車体故ですかね。
17インチモデルの方がダンパーのセッティングで硬めに感じる、なんて記事も見かけましたが、サスは固くないけど段差の振動は拾うと言いますか。
ただ、乗っていて苦になるレベルでは全くありません。

どちらかと言うとインパネのビビり音の方が気になる…(^_^;)

積載性

5

それほど荷物を積まないので必要十分です。
タイヤ交換時も、リヤシートを倒せば余裕で四本載りました。

燃費

3

街乗りと巡航でだいぶ差があります。
街乗りメインだと10km/lも厳しいんじゃないかな…
私は巡航の方が割合が高いので、それほど気を遣わなくても13km/lほど出ています。

価格

3

比較経験が少ないので無評価とします。

故障経験

フロント下を強めに擦ってしまった際に、歩行者保護エアバッグのチェックランプが付いたことが1度あります（※エアバッグが出たりはしていません）
ディーラーで補償ですぐに直して頂けました。