スバル インプレッサ スポーツ 「代車生活2020　スバル　インプレッサスポーツ」のユーザーレビュー

代車生活2020　スバル　インプレッサスポーツ

2020.5.17

総評

全体的に良くまとまっているクルマだと思います。
デビューしてから時間は経過しましたが、マイナーチェンジでの改良点が活きているのか走りの質感は向上していると思います。

満足している点

視界が広めで全体的に静かでスムーズな走り。
重量バランスが良いので基本的には素直なハンドリング。
電動パーキングブレーキのオートホールドモードは便利。
室内空間も広くて明るい印象。

不満な点

大幅に改善されつつもCVTのダイレクト感に欠けるフィーリング。
そのCVTしか選べないという点。
パワー感が薄いエンジンのフィーリング。

デザイン

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走行性能

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2リッター水平対向直噴のFB20エンジンの性能は可もなく不可もなし。
静かですが、パワー感には乏しい印象を受けました（SモードでもIモードでもそれほど変化無し）

ただし、シャシーは優れた重量バランスを感じさせる素直な操縦性と安心感の高さを両立していて好感触です。

リニアトロニックと呼ばれるCVTは初期とは比べものにならないほど改善されています。
しかし、アクセル操作に対するダイレクト感はあまりありません。

乗り心地

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18インチのアドバンスポーツを装着していますのでやや硬め。
乗り心地なら17インチタイヤを装着する2.0i-Lの方がバランスは良いのかもしれません。

積載性

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ラゲッジは開口部も大きくて使いやすそうな印象を受けました。

燃費

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試乗車兼代車という関係上メーター読みで10.9キロ/リッターでした。
普通に使えばもう少し伸び代はあると思います。

価格

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故障経験

短期間の代車生活のため不明。

強いて言うなら、内装からの異音が少し出ていました。