スバル インプレッサ スポーツ 「EyeSightを堪能!」のユーザーレビュー

ぱるシステム ぱるシステムさん

スバル インプレッサ スポーツ

グレード:スポーツ 1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式

乗車形式:レンタカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

EyeSightを堪能!

2020.1.6

総評
オーソドックスなCセグメントカーです。
なんといってもEyeSightが秀逸です。レーンキープでは結構しっかりと介入してくる感じでした。

マツダのアクセラ(今はマツダ3か…)とはアピールポイントが結構違う気がしますね~。差別化出来ているということなのでしょう。



フロント


リア
満足している点
EyeSightが高機能。全車速追従のACC、アクティブレーンキープ、AVH(ブレーキホールド)、これら装備が全車標準装備なのはとても高評価!

特にレンタカーだとオプション貧弱なベースグレードの車が圧倒的に多いため、それでも上記が全て装備されているのは非常に素晴らしいです。


あとは、スバル車は外観かっこいいですよね。
好みは分かれるかもしれませんが。笑


雪がよく似合います。
不満な点
高速域(100km~)になると、ハンドルがやや軽くて少し不安でした。

それと、内装はマツダ車とかにはやっぱり劣るかなぁと思います。


デザイン

-

走行性能

-

AWDで雪道でも安心して走行できたと思います。

乗り心地

-

レンタカーで冬の北海道を300kmほど走行しましたが、そんなに疲れは感じませんでした。
ACCとレーンキープもあるし、ブレーキホールドもあるので、運転者が疲れにくい仕組みがたくさんありますね。

広さとしては、一般的なCセグ車って感じでしょうか。そんなに窮屈な感じはしませんでした。

モノがごちゃごちゃですみませんが、後部座席です。助手席はかなり後ろに下がっているので、運転席側を参考にしてもらえたらよいと思います。
積載性

-

Cセグにしては一般的?少し狭い?
トランクはまぁこんなもんでしょうか。少し奥行きが短いかもしれない。

燃費

-

約300km半分ほど走行、半分ほどは高速でした。14.4km/L
なかなか優秀ではないでしょうか!
ただ、運転したのは北海道の田舎道なので、下道でも高速に近い燃費が出るかもしれません。^^;



厳密な走行距離は、291.4kmでした。
価格

-

故障経験

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