スバル インプレッサ スポーツ 「初スバル」のユーザーレビュー

egses egsesさん

スバル インプレッサ スポーツ

グレード:スポーツ 1.6i-S(CVT_1.6) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

初スバル

2018.4.25

総評
価格的に、かなり良い車です。
ノーマル時とカスタム後の差が大きいので、車いじりや運転に興味がある人には面白い車だと思います。
満足している点
ナイサイトのFFなのに、装備が上位モデルと大差がないところ
ブレーキのフィーリング
純正パーツによるカスタマイズ性の高さ
洗車のしやすさ (車高が低いため)
視界の良さ
不満な点
踏込みと加速のラグ
低速での馬力
天井の防音性
アイドリングストップ
(不要かつ、起動時に毎回停止ボタンを押さないといけない)
デザイン

-

走行性能

-

エンジン
余裕はないですが、踏めばそれなりの加速をします。 積載量次第では、もたつきを感じることもあります。
足回り
ノーマル:○、補強パーツ込み:◎
STIタワーバー・トレーリングリンク装着で、タイトで切れのある走行になり、リニア感がかなり向上しました。
乗り心地

-

1.6i-sは元からリアスタビ装着されていたせいもあり、街乗りでは不満はありません。揺れや振動の収まり方が少しふわふわとして余韻があるようでしたが、タワーバーとトレーリングリンクセットで改善しました。
積載性

-

必要十分です。
燃費

-

往復15kmの通勤時では10~13、長距離では15以上です。
価格

-

故障経験
1年と8ヶ月現在で異常なし。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル インプレッサ スポーツ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離