スバル インプレッサ スポーツ 「自分で購入した初新車！」のユーザーレビュー

自分で購入した初新車！

2018.2.11

総評

不満な点もありますが、改善されなければどうにも
ならないという訳ではありません。
むしろNA・MTという事で加速もリニアですし、
雪道にも強い、乗っていてとても楽しい車です！

満足している点

・MT車
・シンメトリカルAWD
・水平対向BOXERエンジン
・マルチファンクションディスプレイによる情報表示
・VDC（横滑り防止機能）

不満な点

・リヤスタビライザー無し
・6速が欲しい所
　→5速100km/hで走行時は2800rpm近くになるため
　　どちらかというとギヤはクロス寄り
・ノーマルサスペンションは柔らかめで凹凸や
　段差では結構跳ねる

デザイン

-

走行性能

-

・NA、MTなので上手にシフトチェンジ出来れば
リニアな加速が味わえます。

・油圧パワステのため路面からの情報を掴み
易いです。

・リヤスタビライザーが無いため交差点やカーブを
曲がるときに後輪が外側に振られる感覚があり
ロールから復帰するまでに少し時間がかかります。

乗り心地

-

・サスペンションが柔らかめのため凹凸や段差で
振動・衝撃が大きく頭が結構振られます。

・標準タイヤ（グッドイヤーのエクセレンス）は
スタンダード志向と思われるためグリップが
低く、ドライ路面でもVDCが作動する事があります。

積載性

-

セダンタイプと比べてカーゴルームは広いため
リヤシートを倒せば、フラットにはなりませんが
自転車を積んで出かける事は出来ます。

燃費

-

カタログ燃費（15.6km/L）に対して、私の運転
方法では12～13km/Lといった所です。

およそ8割くらいで問題ないと思います。

価格

-

故障経験

ホーンに繋がるケーブルがとても細く、保護外装が
コネクタから抜けかけていました。

ラジエターの目の前にあるため、耐熱アルミ
テープで固定して対処。