スバル インプレッサ スポーツ 「待望の納車から 700キロ走行 新型インプレッサ2回目の投稿です。1月9日契約、3月18日納車。走行性能、サイズにマッチしたデザインはさすがスバルです」のユーザーレビュー

待望の納車から 700キロ走行 新型インプレッサ2回目の投稿です。1月9日契約、3月18日納車。走行性能、サイズにマッチしたデザインはさすがスバルです

2012.4.7

総評

待望の納車から 700キロ走行
新型インプレッサ2回目の投稿です。1月9日契約、3月18日納車。走行性能、サイズにマッチしたデザインはさすがスバルです。
納車後の走行状況は、名古屋から伊勢神宮の往復300キロなど高速利用が多かったですが、
実燃費は14.6Lを記録。メーター表示は平均15Lでした。1.6L4WDとしては大体予想通りでした。

満足している点

5年振りのスバル復帰なのでハンドリング、足回りなどすべてにおいて良く感じます。
デザインも当初は酷い書き込みが有りましたが、スポーティーな日本離れした外観はとても気にいっています。
燃費も高速利用は合格です。メーター類も見やすく、三角窓も苦になりませんでした。
ブイブイと飛ばすわけでないので必要十分な性能です。

不満な点

多少、静粛さにかけます。
オートライトがこのクラスの標準装備になっておらず、さらに、純正品も受注中止になったため、やむ無く外注で付けました。この辺の細かい気配りがスバルには有りませんね！
今の所、短所は他には見当たりません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験