スバル インプレッサ スポーツ 「昨日納車になり、早速乗ってみました。 納車後５０キロ走行での感想です。街中から少し郊外まで走ってみました。これまで初代から３代目までのレガシィのターボ」のユーザーレビュー

昨日納車になり、早速乗ってみました。 納車後５０キロ走行での感想です。街中から少し郊外まで走ってみました。これまで初代から３代目までのレガシィのターボ

2012.1.15

総評

昨日納車になり、早速乗ってみました。
納車後５０キロ走行での感想です。街中から少し郊外まで走ってみました。これまで初代から３代目までのレガシィのターボ車を乗り継いできた経験がありますが、遜色のない加速性能だと思います。しかし、燃費が目に見えるので加速は控えめになります。室内の広さも十分です。（レガシィは大きくなりすぎました。）５０タイヤなので道路の凹凸を感じますが、気になるほどではありません。ＣＶＴ（新リニアトロニック）は全く違和感がなく普通のＡＴ車より快適だと思います。スタイルは、前から見た姿はレガシィ似で弟分にふさわしい顔だと思います。

満足している点

・力強い水平対向エンジンの音。（うるさいと嫌う人もいますが）
・これまでのスバル車にない低燃費。これからどれくらいまでのびるか楽しみです。
・道路に吸い付くような安定した走り。
・なんと言ってもアイサイト。その実力はまだ未知数ですが、安心感があります。早く高速を全車速追従機能付クルコンで走ってみたいと思います。

不満な点

・直角に曲がってハンドルを滑らせて戻す時に、ハンドルのパドルシフトが手に当たる。
・スペアタイヤが付いていないところ。（応急修理キットでは不安がある。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験