スバル インプレッサ スポーツ 「今日、納車 12月の下旬に契約し、本日やっと車が来ました。スズキ、日産、トヨタと乗り継ぎスバルの車の購入は初めてです。通勤とレジャーの使用のために4輪」のユーザーレビュー

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スバル インプレッサ スポーツ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今日、納車 12月の下旬に契約し、本日やっと車が来ました。スズキ、日産、トヨタと乗り継ぎスバルの車の購入は初めてです。通勤とレジャーの使用のために4輪

2012.2.26

総評
今日、納車
12月の下旬に契約し、本日やっと車が来ました。スズキ、日産、トヨタと乗り継ぎスバルの車の購入は初めてです。通勤とレジャーの使用のために4輪駆動の車を探していたところ、インプレッサスポーツの発売を知り購入を決めました。
本日、300kmを走行しましたが、軽快で安定感のある走りで満足です。
満足している点
アイサイトは付いていることの安心感。
アイドリングストップ機能はまったくストレスが無い。
センターコンソールのマルチデスプレイに燃費などの情報が表示されるので、それなりの走りが可能。
発進はパンチはないが、軽やかに素早いし、発進・加速に流石は2000CCの実力で、高速でも安定性がある。
また、インテリアは質感が良い。
不満な点
オプションが複雑。
最上級のランクでもSRSサイドエアーバックやキーレスアクセス&プッシュスタートが標準装備ではない。
パワーシートは運転席のみで助手席にはオプションもない。
アイサイトは2000ccかつAWDのみしか選べない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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