スバル インプレッサ スポーツ 「新型インプレッサに試乗しました。」のユーザーレビュー

新型インプレッサに試乗しました。

2016.10.22

総評

「走り出せば、すぐに良さがわかる」という話を聞いていましたが、確かにその通りでした。フルモデルチェンジ、というより、別の車のような印象です。新しいプラットフォームのお陰でしょうか。
これで、車体の横幅がもっと小さければ「いち押し」なのですが…。

満足している点

低いエンジン回転数でも、豊かなトルクを発生し、力強く、それでいて滑らかに加速するフィールは、もう高級車です。
ガッチリとしたボディによる安定性や乗り心地の良さ、室内の静かさは、悔しいほどです。

不満な点

車体の横幅が大きくなったこと。
僅か３．５センチの拡大とはいえ、横幅の狭い我が家の駐車場では、両隣の車に迷惑になりそうです。
窓が小さくなって、閉鎖感が出たのも残念ですね。
シートも、僅かに小さくなったような…？

デザイン

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走行性能

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市街地のみの短い試乗でしたが、新しい2リットルエンジンの効果か、低い回転域から大きなトルクがあり、とても扱いやすいです。僅かにアクセルを踏んでも、確実に反応します。体感的には、もっと大きな排気量の車のように感じます。

ステアリングの重さも絶妙。フィールも良く、電動パワステの違和感は感じられません。手で握る部分（グリップ）の太さが僅かにアップしているようで、とても握りやすいです。

ボディがとてもガッチリしているので、もっとパワーがあってもいいと思います。

乗り心地

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この進化が、新型インプレッサ最大のトピックと言えるかもしれません。凸凹の多い路面でも、ボディはびくともせず、足回りが良く動いて振動を吸収したり、いなしているのがわかります。
静粛性も、私が乗っている先代インプレッサとはまるで別物です。車格が、2つか3つ上がったような印象です。

積載性

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これは、先代と大きな差は無いと思います。

燃費

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試乗車のため、わかりません。

価格

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故障経験

試乗車なので、ありません。