スバル インプレッサ スポーツ 「カローラフィールダーからの乗り換えです。当時フィールダーのモデルチェンジが予定より遅れていたこともあり、購入当時はほぼインプレッサ一択でした。試乗した」のユーザーレビュー

カローラフィールダーからの乗り換えです。当時フィールダーのモデルチェンジが予定より遅れていたこともあり、購入当時はほぼインプレッサ一択でした。試乗した

2014.4.6

総評

カローラフィールダーからの乗り換えです。当時フィールダーのモデルチェンジが予定より遅れていたこともあり、購入当時はほぼインプレッサ一択でした。試乗した時はとても好印象だったのですが、いざ納車されてみると、部品の隙間が大きく開いていたり、半年程であちこちから異音が発生したりと、今までに体験したことのないトラブルに見舞われました。ネットで同じような体験をした方が少なからずいたことを見ると、良い車を開発する力と良い車を量産する力は別なのだと感じます。少なくとも試乗車と同じレベルのものを購入者全員が入手できないと次もスバル！というのはないと思いますし、昨今のスバルの好調ぶりを見ると逆に量産は大丈夫なのかと不安になります。個々はいい車だけに品質安定性の改善を強く求めたいです。

満足している点

・とにかく運転しやすいこと。高速でも安定した走行で風に煽られることもほとんどないですし、長時間の運転でも疲れが少なくなったと感じます。そのせいか、車で遠出することが多くなりました。
・広い室内空間。これまで乗っていたのが全て５ナンバーだったというのもあるかもしれませんが、かなりゆとりのある室内です。
・無駄がなくすっきりしたボディデザイン。それまでのスバルのイメージはエアインテーク、太いマフラー、インチアップしたタイヤでやたらエンジン音が大きいという正直あまりいいイメージがなかったので、いい意味でらしくないところが良かったです。
・エアコンによる曇り除去能がかなり高いと思います。スイッチを入れて１０秒掛からないくらいで前方の視界が確保できるので安全運転の面からもとても良いと思います。

不満な点

・室内に発生する異音が多い。買って半年ほどで、シートからきしみ音がひどく何回かディーラーで調整をお願いしました。その他にもピラーやフロントグリルからもビビリ音が出て、数年落ちの車のようでした。雨の日は前後のドアの間に水が入り、それが渦を巻いてるのかヒューヒューと音がします。リアランプとボディとの間も納車時から１ｃｍ近い隙間があったりして、部品の寸法精度が悪いと感じます。特にシートのきしみに関してはとても不快な音で、一時は車を手放そうかと思った程です。他が良いだけに全てを台無しにしてしまっていると思います。個体差もあるのでしょうが、試乗では気づかないところだけに、運が悪かったでは済ませられないと感じます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験