スバル インプレッサ スポーツ 「車のデザインや走りは申し分無い。アイサイトは遠出の高速道路では大変便利ですが、車をとことこカスタムしたい!って人には向かないかも。車高を落とすのにも取」のユーザーレビュー

白イルカホワイト 白イルカホワイトさん

スバル インプレッサ スポーツ

グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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車のデザインや走りは申し分無い。アイサイトは遠出の高速道路では大変便利ですが、車をとことこカスタムしたい!って人には向かないかも。車高を落とすのにも取

2013.5.19

総評
車のデザインや走りは申し分無い。アイサイトは遠出の高速道路では大変便利ですが、車をとことこカスタムしたい!って人には向かないかも。車高を落とすのにも取り付けはディーラーでは出来ませんでした。
運転性能について不満はありません。燃費も良いですし。sモードスイッチを押すと別な車の様な走りが楽しめます!

満足な点より不満な点を沢山挙げてしまいましたが 、インプレッサが好きです。
満足している点
オーバーフェンダーではないけれど、WRXstiの様なスタイルとサイドスカート+リアスポイラーの組合せが気に入ってます。
不満な点
・サイドミラーの付け根のプラスチックが安っぽい。ドアからにょきっと飛び出たキノコみたい(デザインより実用性があり見易いが)
・フォグカバーの半艶が微妙。
・直進安定性を高めるためか、フロントの車高が後ろより上がっている。かなり気になる!(アンダーステアにしてる?)
・上級グレードにしては、内装のパネルやエアコン吹き出し口等が安っぽい。
・パドルシフトが小さく、9時15分の位置なので操作し辛い。
・車にスポーツと名前がついているのに、ホールド性が全く感じられないシート。(下位グレードのGG2のシートの方がホールド性がある)
・sモードスイッチが押しづらい所にある。
・G4ではマフラーホールがバンパーにあるが、スポーツには無い。
・ステアリングが大き過ぎる。
・ヘッドライトに光らない部分があるので、折角の鷹の目のデザインが活かせていない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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