スバル インプレッサ スポーツ 「とても優等生なクルマです。安全快適な移動を目的とした場合には，ほんとに高得点をつけられると思いますが，プラスでスポーツ・楽しさを求める人には部分的に不」のユーザーレビュー

とても優等生なクルマです。安全快適な移動を目的とした場合には，ほんとに高得点をつけられると思いますが，プラスでスポーツ・楽しさを求める人には部分的に不

2012.11.24

総評

とても優等生なクルマです。安全快適な移動を目的とした場合には，ほんとに高得点をつけられると思いますが，プラスでスポーツ・楽しさを求める人には部分的に不満も残るかと思われます。やんちゃなクルマほど面白いということでしょうか。スバルの次期ＳＴＩのベース車輌として使われるのかどうか興味をもって見ています。

満足している点

先々代インプレッサとの比較では，静粛性が大幅に向上しています。また，後輪サスが先代からＷウイッシュボーンになりハーシュネスが押さえられていて，突き上げも大幅に少なくなっていますね。新しいＦＢ２０エンジンは先代のＥＪ型に比べとても良くなったと思います。室内については，広くなりましたが全長も結構長いです。今風か！

不満な点

万人向けに足回りをマイルドに設定してあるせいか高速度域のコーナリングでは乗り心地が良い分フワフワ感を感じました。スポーツの名前ほど決してスポーツではないかな。ＷＲＣとは無縁の万人向けファミリーカー（先代の２Ｌレガシィ？）といった感じです。もちろん通常走行では十分スポーティであるとはいえます。あと，バックフォグの設定がない・燃費向上のためとはいえ＾電動パワステのフィール向上を望む・個人的にオート系装備はいらない，私はあまり気になりませんが吸気音は気にする人にはうるさい，等です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験