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グレード情報インプレッサ スポーツ

歴代モデル2件インプレッサ スポーツ

ユーザーレビュー261件インプレッサ スポーツ

インプレッサ スポーツ

  • 操作しやすい
  • クルーズコントロールが便利
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.3
走行性能:
3.9
乗り心地:
3.7
燃費:
3.2
デザイン:
4.1
積載性:
3.9
価格:
3.9

専門家レビュー4件インプレッサ スポーツ

所有者データインプレッサ スポーツ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0)
    2. スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0)
    3. 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    27.4%
  • 男女比

    男性
    91.7%
    女性
    6.0%

    その他 2.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.8%
    2. 近畿地方 13.9%
    3. 東海地方 11.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 インプレッサスポーツ

平均値を表示しています。

インプレッサスポーツ

インプレッサスポーツの中古車平均本体価格

70.8万円

平均走行距離72,124km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値インプレッサ スポーツ

走行距離別リセール価値の推移

インプレッサ スポーツ
グレード:
スポーツ 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

219.4万円

売却予想価格

22.4万円

新車価格の 10%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 37万円 30万円

22万円

新車価格の
10%

15万円

新車価格の
7%

1万km 36万円 27万円 17万円 7万円
2万km 34万円 20万円 6万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて インプレッサ スポーツ

2013年11月

■2013年11月
スバルはインプレッサスポーツに機能面での進化や装備の充実化など、一部改良を施し、2013年11月12日に発売すると発表した。

今回の改良では、デザイン面ではインテリアのステアリングまわりのデザインを変更し、質感を向上させた。

機能面では、電動パワーステアリングのチューニングを最適化し、制振性能の向上を図って、より軽快で安心感のあるハンドリングを実現した。また遮音材の強化やエンジンの作動音を低減させることで、室内の静粛性をさらに高めた。

装備面では新たに助手席パワーシートを展開して快適性を向上させた。



■2014年2月
スバルはインプレッサスポーツに機能面での進化や装備の充実化など、一部改良を施し、2013年11月12日に発売した。

今回の改良では、デザイン面ではインテリアのステアリングまわりのデザインを変更し、質感を向上させた。

機能面では、電動パワーステアリングのチューニングを最適化し、制振性能の向上を図って、より軽快で安心感のあるハンドリングを実現した。また遮音材の強化やエンジンの作動音を低減させることで、室内の静粛性をさらに高めた。

装備面では新たに助手席パワーシートを展開して快適性を向上させた。

2014年2月4日には2.0i-S/2.0i-S アイサイトをベースに、サテンメッキドアミラーやクロームメッキドアハンドル、ブラックアルカンターラを使用した専用シート&ドアトリムなどを採用した特別仕様車「2.0i-S リミテッド/2.0i-S リミテッド アイサイト」を発売すると2013年12月24日に発表した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。