スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問 (35ページ)
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BNR34のなにこれ？この腹筋バキバキみたいなボンネットはなんて呼ぶのでしょう？？ インプレッサSTIのボンネットがこれだったらいいなと思ってます。エアスクープじゃないやつ
2019.7.16
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ベストアンサー： ダクト付きボンネット。 エンジンルーム内の熱気抜きのためのダクトです。 インプはエンジンの上にインタークーラーがあるので、 これに替えると性能ダウンします。
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インプレッサは高回転型？ランエボはトルク型？でしょうか？ インプレッサSTIとランサーエボリューションの違いは。この2台のパワーバンドの違いはなんでしょう？
2019.7.11
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ベストアンサー： エンジン単体なら単純に連桿比の違い。 パワーの付いてくるポイントが違うだけで、力の出方はそんなに変わらない。 カムやタービンでも変わるので、一概にトルク型とか高回転型というほど単純でもない。
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インプレッサSti5ドア(CBA-GRF D型)に乗っています。 早いのですが、冬に向けてスタットレス用ホイールを準備をしたと思い17インチを探しています。スバル純正品17インチ(レヴォーグ、W...
2019.7.8
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ベストアンサー： ブレーキがbremboではない限り、PCDが114.3ならばレヴォーグ、レガシィ（現行）の純正ホイールは流用出来るでしょう。 リム幅が無い分、見た目が、内側に引っ込んだ感じになりますね〜 気にいったのが有れば、中古パーツ店に行って試着してから買うのも有りですよ。 タイヤサイズは 自分なら215/50-17にします。 225/50-17でも不具合は出ないでしょう。
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ワイスピのハンのインプレッサGVBはサンルーフ付いてますけど 日本でサンルーフついてるインプレッサSTIは 2.5Lでオートマですよね？(GVBではなくGVF) 左ハンドル サンルーフ付いてS...
2019.7.6
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ベストアンサー： 輸出仕様(もしくは北米生産かな？)と国内仕様では、各国の法律や人気によって仕様が異なります。 日本では排気量2リッターしかラインナップがない車種も、海外仕様では2.5リッターがあったり、日本では販売されていない車種があったり。 アメリカではサンルーフがかなり人気があるようですし、MTの2.5リッターも存在しますので輸出仕様では？ もしくは、「カスタム大好き」な映画(私は見たことがないです。...
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ガソリン満タンに12000円？RX-7とインプレッサSTIをハイオクガソリン満タンにするなら 12000円くらい必要ですか？
2019.7.2
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ベストアンサー： 昔ガキの頃FD3sの3型を乗ってました、ロータリーに燃費よくは禁句です ガソリンぶちまけて走る車、おまけに改造してタービン変えたら鬼のような速さと引き換えに鬼のような燃費の悪さ(笑) 峠にも行っていたから２日に一回、満タンに タイヤも消耗激しく貧乏サラリーマンには辛かった でこりもせず乗っていたが 一年でサーキットにて全損事故してお亡くなりになって私も大ケガ こりずバカだからインプST...
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質問です。 私は次に乗る車を迷っています。条件としては4WDで普通車、多少なりともパワーがある。皆さんなら、 ·ランサーエボリューションGT-A ·インプレッサハッチバックSTI ·アウデ ...
2019.6.26
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ベストアンサー： インプレッサはいいね。取り回ししやすいし走るし。 レヴォーグもかなり走りはよいです。 まぁ、スバルは燃費気にしてたら乗らない方がいいけど。 走りは確実によいです。 あとは先代のクラウンアスリート くらいかな ランサーはエンジンは丈夫なんですが細かいとこが雑らしいです
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2000馬力3000馬力無理なんですか？SUBARUの水平対向エンジン EJ20 EJ22 EJ25 EJ26と排気量アップさせても馬力上げにくいのはどうしてなんでしょうか？ ランエボなんか排気...
2019.6.23
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ベストアンサー： 無理でしょうね。 4G63は鉄ブロック、クローズドデッキ、スモールボア、直４という条件がたまたま揃っていたので、ああいう改造のベースにできたわけで、30年前に設計した人もそんなふうに使われるとは思ってなかったでしょう。ある意味、偶然の産物です。 EJは排気量上げても真ん中から２つに割れる水平対向のレイアウトだと強度的に難しいんじゃ…。アルミブロックと薄いクランクシャフトもネックになるでし...
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元に戻れよ...現行のインプレッサSTIとWRX-STIのデザインは太っててレガシィみたいになってしまってますよね？差別化してほしいものです 同じように見えてしまいます 初代...第1世代モデ...
2019.6.21
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ベストアンサー： 今おもうと、良い時代でしたよね…今より車も随分と安かった… スバルの車は、北米市場で日本の数倍売れてますんで、車体もアメリカンサイズが基本になってます。日本では、北米で売るついでに売ってるだけです。これでも北米ではコンパクトな部類らしいです。 また、プラットホーム作成には巨額の費用がかかるので、日本用に別に作るほどの体力はスバルには無いでしょう。トヨタと共同とかなら、またあるかもですけど。 ...
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タイヤについてお聞きします。現在ポテンザRE070を履いているんですが、そろそろ交換を考えています。そこでサイドウォールが硬いタイヤというと何があげられますか？ピレリP7000なんかはどうなんで...
2019.6.7
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ベストアンサー： サイドウォールが硬いのなら、ランフラットタイヤですね。 パンクしても100キロくらい走れるとあります。
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ロータリーエンジンと水平対向エンジンの違いはなんですか？RX-7とインプレッサSTIのエンジンは特殊だと聞きました。
2019.6.6
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ベストアンサー： 水平対向はスバルの「意地」ですね、特殊ではありません 昔は普通に使われていましたが、メリットが少ないので他社では消滅しましたね ポルシェもレースでは「V型」ですし
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インプレッサStiとレガシィB4ではどちらが加速と最高速が速いですか？ 同じEJ20型エンジンを積んでいますが、この二台のエンジンは違うと聞きましたがそうなのですか？
2013.12.1
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MT車にこだわり続ける私はダサいですか？ インプレッサＳＴｉとヴィッツＲＳ（いづれもＭＴ）を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
2010.5.1
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
2021.12.4
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