どうしてランエボやインプレッサSTIに乗る人ってオタクが多いのでしょうか？

Answer 1

快適じゃない車に大金叩く人は、並々ならぬこだわりがあるからそんなジャンルの車を買う訳ですから、オタクっぽいじゃなくて、オタクなんですよ。同じお金出せば安いベンツが買えるんですよ普通ベンツ買いたいでしょ？
補足
オタクのみなさん！
反応しすぎです(笑)
もっと余裕をもって、わかってねぇなぁ。こいつ(爆笑)っう感じで眺めてやってくださいな！

Answer 2

私はオタクではない！！！！！！！！！！！！！！！

Answer 3

昔からインプとランエボはオタ車のというイメージがありますね。スポーツカーの中でも特に・・・。恐らく、三菱、スバルという普通ではあまり選ばないメーカー、かなり速いスポーツカーなのにセダンにでかっ羽を付けただけのあまりよろしくないスタイル、走りにこだわり過ぎて高いくせにカローラ並の安っぽい内装など、変わった車だからかと。

Answer 4

そんなのランエボやインプレッサ乗り以外が気にすることでは無い。

Answer 5

それは、純粋に「走り」に拘れば他の車と比べて圧倒的にコストパフォーマンスが良いからだと思います。
結果的に「走り」を追求するオタクのオーナーが多いのだと思います。
エボⅤに乗っています。
オタクって言われて嬉しいです。

Answer 6

最近じゃ、趣味のある奴は、みんなオタクって言うんだ。

それとも、本人の見た目かな…。例えば、ファッションが残念な奴とか、モテそうにない奴とか…。

俺は既婚者だけど、インプレッサ乗ってるよ。

別に、誰が何のクルマに乗ってるかなんて、気にしたこともない。

いちいち、周りを見まわして、世間に合わせて生きていく気もないし…。

自分のやりたいこと、やってりゃいいじゃん。

ただ、周りに迷惑はかけるなよ。

お前の事だよ！

最近、多いんだよ。
自分が正しいみたいな奴が…。

Answer 7

確かにオタク（メカオタク・改造オタク・ＷＲＣオタク・スピードオタク・ハンドリングオタク・サーキットオタク・峠オタク・・・等）だろうな。
中でも痛車は地域性があるんじゃないのか？未だ遭遇した事はないな。（エボ・インプでは）
比率としては少ない様に思うが。
まあ、どちらにせよ、ごく普通の者は乗らないからな。

どうしてか？と、なるとそれぞれオタクなりの拘りがあるんだろ。
ミニバンを飾って乗ってるのも、ある意味ミニバンオタクだろうしな。
あんただって車に限らず何かに拘りが有るだろう？


バカボンパパ

Answer 8

ランエボやインプレッサSTIに乗る人は、確かに車オタクでこだわりを持っている。しかし人間としては極めてまとも。だが過去質で短期間に人間とは思えない反感だらけの質問をしているオマエは、まともでないひねくれ者のネクラなブクヲタ。

Answer 9

ストリートではこの値段で無敵の速さです。しかし、この車のポテンシャルを60%以上発揮してる人は稀でしょう。まわりを見ると、腕を磨き、ステップアップしてる人より、いきなり高性能に走った人が多いような気がします。速く走らせる事が好きなんじゃなく、速い車を所有する事が好き。運転が上手い人でなく、、車に乗せられてる人が殆どのような気がします。スポーツカーに乗ってる時点でオタクです。（悪い意味でなくて）しかし、この二車、眼鏡かけた真面目君（真正オタク）が多いような気がします。何から何までこだわりのパーツ、使ってますからね。

Answer 10

単なるあなたの偏見です。

Answer 11

最も分かりやすく説明しましょう。
ちょっと前までランエボやインプレッサSTIはMTしかありませんでした。
ランエボやインプレッサSTIを乗る人にオタクが多いんじゃなく、
MT車を乗る人にはオタクが多いのです。
いまどき、免許をMTで取るなんて、車オタク以外には考えられないでしょ！？