スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問
EN07Fさん
2014.11.20 21:10
キロを越していて、寿命では?と考えています。
4000キロ毎にオイル交換して、後は取り扱い説明書通りに、ミッションオイルや冷却水を交換していましたが、やはり走行距離はどうにもならないでしょうか?
アイドリングは安定していて、回せば吹けますが、内装がミシミシいったりしています。青は人気色だから買取価格も高いだろうと査定してもらいましたが、査定士の方に程度は凄く良いですが、小傷や走行距離が10万キロを超えている車両には買い手がつかないため、お安くなりますと言われ、けちょんけちょんな価格を出され諦めました。
現行インプレッサオーナーの方々、乗り心地などはいかがですか?
やはり新しい方が良いですか?
ipp********さん
2014.11.20 21:12
私が5万円で引き取ります。
質問者からのお礼コメント
2014.11.20 22:03
回答者様方、ありがとうございます。
やはり、もう少し、メンテナンスしつつ乗ってみます。
dax********さん
2014.11.20 21:27
程度が良いのであれば、ヤフオクなんかで売ると、結構良い値段が付くかもしれませんよ。ドレぐらい大切に乗っていたかをキチンと書くのがいいでしょう。
国内では査定額といえば、距離と年式が大前提となりますね。外国なら違った判断がされるように思いますが・・・
どっちにしても安く買って、高く売りたいでしょうから、買い叩かれるのは致し方ないように思いますね・・・
ご自分で寿命と思われるなら、査定額が少ないのは当然とも言えますね。気にいっているなら、個人的にはいろんな所に手を入れて、永くつきあってあげて欲しいと思います。ゆがみを修正して溶接増しをすれば、強度を上げることも出来ますよ・・・
oma********さん
2014.11.20 21:18
車の寿命はオーナーが維持をあきらめた時点です。
今時の国産車なら途中で数万円程度の修理が必要な場面が出ることもありますが20年・20万キロくらいはきちんとメンテしていれば普通に維持可能です。
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