スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問
lil********さん
2013.6.28 18:43
BHレガシィからインプレッサSTIの鷹目か涙目に乗り換えを考えています
レガシィに比べてインプレッサの街乗りから高速走行のフィーリングの違いを教えて欲しいです
ディーラーのセールスはレガシィに比べてインプレッサは乗り心地が悪い為
ロングツーリングは不向きだと言われましたが
社外品に足回りを交換すれば問題ないでしょうか
レガシィもアクセルを踏めば速いですが、インプレッサのSTIはどの程度なのでしょうか
搭載されているエンジンはレガシィとほぼ同じだと思いますが
レスポンスは全く違うのでしょうか
補足
似ている部分がありますが、インプレッサに乗り換えて すぐに飽きるということは無いでしょうか レガシィは気に入ったため過走行で乗っています
aida9981さん
2013.6.28 20:20
BH型LEGACYからインプレッサ(GDB)に乗り換え検討ということですが
ディーラの言うとおり乗り心地についてはBHのほうが上だと思います。
GDBは走るための車なので特に同乗者には不評になると思います。
社外製の足もスポーツ走行向けのものが多く乗り心地重視にすると
バネレートが低いものを選ぶなど気を使う必要があります。
エンジンについては、BHターボにお乗りであれば
ツイン(BH)とシングル(GDB)の違いもあるため性格は全くことなります。
GDBはブーストがかかるところから一気にレッドまでさくっと伸びるので
BHにくらべ加速はだいぶ速いです
しかし低回転は苦手なので街乗りの回転数だとBHのほうが
パワーあるように感じるかもしれません。
BHが全域でトルクフルで乗りやすいとすると
GDBは高回転特化で本気で走ると速いが扱いにくいともいえます
GDB運転(操作)が好きな方にはもってこいな車ですが、
楽に速く走ろうとするなら苦痛になるかもしれません。
ちなみ単純な速さだと
サーキットでBE/BHターボもちらほら見かけてましたが
ハーフスロットルでも追いつけるぐらい遅いです。(重いですしね・・)
それぐらいGDBのほうが速いです。
が街乗りで必要か?といわれるとかなり疑問です
車は欲しい!と思ったものを買うのが一番いいと懐います。
デザイン、性能をじっくり吟味して試乗などしてみて選んでください。
最後に、GDBを買うならE型以降(涙目最終から鷹目)にすると良いと思います。
D以前とE以降では設計がだいぶ異なります。
sub********さん
2013.6.28 19:49
レガシィとインプレッサはともにEJ20というエンジンが載っていましたが、サスペンションも含め別の車だと思ってください。私はBH5GTに乗っていましたが、GDBのStiバージョンに試乗させてもらったとき、あまりの違いにめまいがしました。
レガシィはマイルド、インプレッサは暴力的な加速力でした。
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