スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問
y_h********さん
2014.8.17 00:12
が、エンジンオイルは交換してないみたいです。
その後しばらくしてオイルプレッシャー警告灯が点きっぱなしの状態に。
エンジンオイルの高温による劣化でオイルプレッシャー警告灯が点灯する事はありますか?
また他に考えられる原因はありますか?
オイル量は異常ありません。
エンジンがかかった状態でオイル量をチェックするとゲージに付かないので吸い上げているのは間違いないと思います。
車種は平成14年のインプレッサSTiで走行距離は68000キロ程です。
よろしくお願いいたします。
yah********さん
2014.8.17 01:33
整備不良の可能性が有りますよ。
エンジンオイルが高温になると発泡します。
この気泡がオイルポンプの中に溜まったままでしょう。
オイルプレッシャーランプは1キロ掛かれば消えます。
アイドリングが低過ぎてプレッシャー不足又はオイルポンプ内にエアーが有ってプレッシャー不足でしょう。
こんな事は3級ガソリン整備士の守備範囲。
オイルプレッシャーSWを点検する時に、エアー抜きを同時にして貰ったら如何でしょうか?
オイルプレッシャーSWは比較的に安いので、点検するよりも交換を薦めます。
単体点検する工賃の方が部品代より高くなるからです。
質問者からのお礼コメント
2014.8.17 04:01
ご回答ありがとうございます。
なるほど。
早速週明けに修理にいれます。
工場までは自走していけるでしょうか?
やはりオイル交換もした方が良さそうですね。
ありがとうございました。
pq_********さん
2014.8.17 01:15
エンジンがかかった状態でも
Lレベルぐらいにはオイルが付くと
思うんだけど
オイルはちゃんと入ってますか?
オイルが規定量入っていて
警告灯が点灯するなら
プレッシャーセンサーの不良かな
map********さん
2014.8.17 01:03
>エンジンがかかった状態でオイル量をチェックするとゲージに付かない
エンジン停止時ではゲージには規定量あるんだよね?
オイルパンにオイルが無ければオイルを吸い上げれず
油圧が上がらない事になりそうですけど・・・
ryu********さん
2014.8.17 00:57
>エンジンオイルの高温による劣化でオイルプレッシャー警告灯が点灯する事はありますか?
ざっと考えた所、それは無さそうな気がします。
オイルプレッシャー警告灯はその名の通り、油圧(つまり圧力)が不足すると警告します。
gmr********さん
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