スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問
ral********さん
2013.8.19 20:54
ちょい前に86とBRZにより再び走ってたのしもうって流れが復活しましたが。値段がね~結局300万みないとなんだよね~…
個人的に今出てる車、上から見ると値段関係なしならGTR35~インプレッサSTI~マツダスピード~スイフトスポーツ辺りが値段やスペックのバランスが良くてなかなかじゃない!って思ってるんですが、みなさんはいかがなものでしょうか?上を見ればきりがありませんので。値段ありで見ると個人的には一人で乗るなら、150馬力20トルク、重量はできたら1100キロまでのハッチバック4人乗り!、さらに出来たら値段は新車のコミで200万!(もちろんレース仕様でなく、普通に乗れる内外装)が最低ラインなんですが、なかなかないですよね~付き合いの関係で5人のりじゃないと駄目、でも結局一人乗りが主なので現実的ベストラインにいるのはインプレッサSTIなんですが400万+維持費…(゜ε゜;)縁がありません。近いうちに出る150万FRも興味ありますが、どうなることやら。
あなたが思う楽しい車(国産)よかったら聞かせてください。
smi********さん
2013.8.19 21:54
新車でその条件は無理かな。
ちょっと馬力が落ちるところでデミオスポルトかスイフトスポーツのMTなら予算内だし、買って後悔がないと思う。
中古で古い年式で走行距離行ってるやつならいくらでもあるでしょう。
頑張って探して下さい。
onl********さん
2013.8.24 10:52
中古車しかないけどコルト ラリーアートとか走りを求めるなら結構お勧め
あの車体でターボだからかなり速いよね
gg9********さん
2013.8.23 14:17
ん~。
インプレッサですかね?
コーナー曲がるのも楽しいです。
しかし楽しいと思う気持ちは人それぞれなので一概には言えませんが。
150馬力、トルク20キロだと2LのNAですね。
重量1100キロとこみこみ200万は厳しいけど少し頑張れば叶いますよ。
新車では無理ですがね。
ipp********さん
2013.8.19 21:50
はっきり言えることは、走りの楽しさにはボディ形状や動力性能はあまり関係ありません。
当然国産か輸入かも関係ありません。
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