こんにちは 来年の春に車〔ホンダ,ライフ,13年目?〕の車検が切れるので新しく車の購入を考えてます。 そこでスバルのWRX STIが欲しいのが本音ですが、収入的に厳しいのが現状です。

Question

インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン フロアMTモード付5AT中古を250万くらいで考えてます。

そこで疑問がいくつか疑問が残るので質問させて頂きます。
〔車にそこまで詳しくありませんので至らないとこがありましたら申し訳ありません〕

①自分は特にサーキットなど峠などで走行を考えてません。あくまで通勤用と普段出かける用に考えてます。そこでフロアMTモード付5ATはMT6と比べてどうなのでしょうか？性能と乗ってる感じに違いはあるのでしょうか？

②家族も運転する可能性があるのですがフロアMTモード付5ATはAT限定免許でも乗れるんでしょうか？

③ローンで返済するにあたって頭金を100万～120万と考えてます。現在の会社勤務4年目になりますがローンの審査が通るのでしょうか？3年～4年で残りを返済と考えてます。

以上が質問になります。

最後に車は美しくそしてかっこよく 他に何かオススメのスポーツカーがあったら教えてください

Answer 1

①
エンジンの回転数の上がり方がまず別物。
MT用の2Lに比べたら排気量が多いのに遅いです。
MTのSTIがレースカー寄りだとすれば、Aラインは大排気量セダンみたいです・・
下のトルクはあるので街乗りはいいのですが、その勢いで回転数が上がるかと思えば上がらないのでいまいちパンチには欠けます。
たぶん耐久性はAラインの方が無理してないので長持ちするのかも。

②
MTモードは、ただ自分で何速にするか選べるとかなだけで、基本的にはただのATです。
クラッチペダルが付いてなければ、GT-RみたいなのでもAT限定免許で乗れますから大丈夫です。

③
過去に破産でもしてなければ、普通に働いていれば車自体がある意味担保になるのでだいたい通るとは思います。

Aラインは安く見えますけど、ブレンボも標準では付いてないですし、駆動系もDCCDもない別もの、タービンとかエンジン回りもそこまで高性能なものではないです。
安い買い物ではないですから、買う前にMT車と乗り比べるとかして決めたほうが良いですよ。

質問者からのお礼コメント

皆様 回答ありがとうございました。
意見を参考して慎重に購入したいと思います。

Answer 2

ATはエンジンがデチューンされて出力が落ちます。
以前知人が、冬道の渋滞や嫁が運転することも考えてWRXワゴンのATを買いましたが、すぐに「失敗した」と後悔していました。
我慢できずに1年ほどで売り飛ばしてMTのWRXワゴンに買い換えました。感想を聞いたら、「前のはただの車だったけど、今度のは楽しいね。最初からこっちにしとけばよかった。」
MTモード付きATなんて、所詮は子供騙しのギミックですよ。
絶対に後悔するから、普通のMTを買うべきです。ATだったらWRXなんてただの燃費がクソ悪いだけの車です。ATにこだわるならマークXとかにした方が幸せになれますよ。

Answer 3

1、普段乗りならATでしょう。普段乗りで、よっぽどＭＴにこだわりが無いのであれば、MTを選ぶ理由が見つかりません。

2、乗れます

3、通るとおもいますよ。知人のGSバイト新人がいきなり２００万のローン組んでＺを買っていました。

Answer 4

1性能に大きな違いはないかもしれないがフィーリングは随分違う

2元々ATだからMTモードは関係なくAT限定で運転可

3支払いよりも保険が随分高いですよ車両をかけると50万近く
あくまで見積もりサイトでですが50歳以上でも350万程度のSTIで
保険見積もりが50万近くになりましたから頭金が100万以上
出せるなら私は軽の新車を薦めます。

Answer 5

初めまして。

マニュアルとATは違うと思います。

ATだと、普通の速いセダンに乗っている様になると思います。

セミマニュアルならば、クラッチがあるのでマニュアルに近い加速はあると思います。

ローンは、貴方が、5年以内に催促状や催促状メールが届かなかった場合は、殆ど問題なく届くと思います。

携帯電話の支払いの遅延とかがあるとダメですね。

インプレッサと同じくらいの性能で、良い車はあまりないと思います。

維持費の事を考えるならば、2Lにしておくと良いと思います。

後は、マツダのディーゼルターボシリーズは、良いと思います。

スポーツタイプも出ていますよ、マツダは、元々、車体の造りが良いのでおもしろいと思います。

それでは、失礼致しました。