スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問
ID非表示さん
2015.4.3 21:04
うか?
aut********さん
2015.4.3 22:46
まず、インプレッサは、Cセグメントの世界戦略車で、
レガシィよりコンパクトなクルマとして1992年に生まれました。
そのインプレッサは、レガシィに代わって、
WRC(世界ラリー選手権)を走る役割も任され、
そのモデルをインプレッサ・WRXと呼びました。
実際には、WRCは、イギリスのプロドライブと、
スバルのワークス・STIがチューンナップした車両で参加しました。
STIは、Subaru Technica International の略です。
現在では、スバルの連結子会社であり、
かつては限定車にのみ付いた名前でしたが、
現在では、スバルの車名としても使用しています。
特に、現行車では、インプレッサという名前は消えて、
WRX・S4と、WRX・STIという名前になっています。
S4はCVTモデルで、STIは6段MTモデルで、
エンジンもSTIの方がスポーツ仕様になっています。
よって、インプレッサ・WRX・STIは、基本的に
コンパクト・スポーツカー扱いされており、
かなり速いクルマですが、足回りが硬く跳ねるので、
同乗者には嫌がられることが多いです。
それでも、年式が新しい程乗り心地は向上していますし、
よりスポーツ仕様のスペックCやRAシリーズなども
存在しています。
尚、シートは、グレードにもよりますが、
STIなら(セミ)バケットシートで、
身体をシートに固定するため、
狭めではあります。
グレードによっては、RECARO仕様もあります。
快適に乗ると言うより、しっかりシートに固定させることを
目的としたスポーツシートです。
質問者からのお礼コメント
2015.4.3 22:47
かなり詳しくありがとうございます!
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