スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問

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ランエボとインプレッサsti ならどっちが速いですか?

どっちもノーマルでサーキット勝負

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ベストアンサーに選ばれた回答

トップギアというBBCの番組は、新しいエボとインプが出るたびに
比較特集をしてきました。

最新のエボXとインプSTI(GRB)の比較の時では、
エボXが英国版のFQ-400(ノーマルより100馬力アップ)だったため、
走行の印象ではエボXの圧勝でした。

ただ、同じ300馬力同士でのタイムトライアル(同コース同ドライバー)では、
インプが、1分28秒2で、エボが1分28秒22と
僅かながらインプの勝ちとやっていました。
(ちなみに、ポルシェ911カレラSのタイムは1分28秒9でした。)

日本のセントラルサーキットでの同ドライバーによるタイムトライアルでも、
MT同士では、インプが勝っていました。
インプ:1.33.72 エボ:1.35.15
http://www.gtnet.co.jp/car_info/impgrb_evox/page1.php
(↑動画もあります。)

インプWRX-STIは時期モデルがもうすぐ発売になりますが、
エボは絶版になるのが決まりましたから、
2台の対決が今後無くなってしまうのは悲しい限りです。

回答の画像

その他の回答 (4件)

  • ランエボもインプも全モデル含めての最強なら、FQ-440という440馬力のエボ10がぶっちぎりで速いでしょう。あれをノーマルと言っていいのかは疑問ですが…。

    あとはサーキットのタイムに限って言えば、ランエボもインプも旧型のほうが速かったりしますから、比較する世代とかモデルによるでしょうね。

  • ドライバーも同じ、気象条件も同じ、発売時期も同じ、全ての条件も同じと言う、有り得ない条件で妄想したら…
    近年のグレードなら互角と思います。
    昔のグレード同士なら勝敗はコロコロ変わります。

  • こういう質問多いですが・・・
    はっきりいって、乗り手にゆだねられるのが大きい気もします。
    ランエボは9か10という前提で考えますが、10だと重量も重いので若干不利かな
    9ならその点はカバーできますし、良い勝負になると思います。
    単純にタイムアタック勝負ということでしたら・・・・
    エボ9に一票ですw

  • ランサーは1でしょうか?10でしょうか?
    インプレッサは?

    サーキットは高速サーキットですか?
    ミニサーキットですか?

    ドライバーは?

    タイムアタックですか?
    レース形式ですか?

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