レアルシルドについて。

Question

レアルシルドについて検索をかけていましたら、niacinb2様の回答が気になりましたので、アドバイスいただけると助かります。

回答文の中で「レアルもアクワイエも、ドア全面張りをするとmIdがこもります」とあります｡
事実、何軒かのプロショップの技術紹介ブログでも、全面張りは行われていません。
ところが、私はそれを知らずに全面張りをしてしまいましたが(レアルシルドが発売されてすぐに購入しました)、何故かmIdが出ています。
私の気のせいでしょうか？
例として、イーグルスのホテルカリフォルニアを出しますが、ボーカルのドンヘンリーの声もキッチリ出ます。
2番の歌詞のドラムソロでアタックをかけたパートの、一瞬無音になるところからの立ち上がり以外(ワンボディの限界？)は自分で言うのも何ですが、高級アンプの8割程度には出せたと思います。
スピーカーコードを買ったショップにも、「あとはツィーターを逆相にでもしてみたら？」位しか言われませんでした。
(2009年取り付け)
先日も、スーパーオートバックスでオーディオ無料診断があると言うので、出掛けてテスターに聞いてもらったところ、テスターが持ってきたCDを1コーラス待たずに診断終了になりました。
サブウーハーを入れていないにもかかわらず、サブウーハーが入っていると思ったそうです。

システム内容。

アルパインワンボディ50W×4｡

フロントスピーカー。

アルパインセパレートスピーカー16㎝｡
アルパイン純正インナーバッフル。

リアスピーカー。

アルパインセパレートスピーカー13㎝｡
自作トラックの扉端切れ利用インナーバッフル。

パイオニア純正バッ直コード。
キャップ33ミニキャパシタ。
リアルシルドドア全面貼り。
リアルシルド天井全面貼り。
シャークスピーカーコード(台湾製)。

車種。
2004年式スバルインプレッサSTIスペックC｡
競技車両のため、フェンダー、ドア、ルーフ、トランク、前後ガラスが薄肉鉄板仕様になっております。
スピーカーは、1999年に購入しました。
前のクルマからの移植です。

知恵袋上では試聴できないので、回答が難しいのは十二分に理解しておりますが、アドバイスいただけると助かります。
長文何卒ご容赦下さい。
よろしくお願い致します。

Answer 1

リクエストじゃないので・・・気が付きませんでした。

まー良く貼ってますね。

結論も何も無く良い具合に制震されているんでしょう。

良く書いてますが視聴しながらの施工が確実です。データを持ってないなら。

Z17PROですか？SPは？TWを逆相？確かに聞いてみたいですね。

自分が良く書く事はレアルの特性知らずに貼れば良いと思ってる輩が多いので聞きながら施工しろと書いてます。

面白い事に同じSP、バッフルでもドアが違うだけで殆ど振動しないって事も多いのです。この場合はレアルじゃなくレジェで穴塞ぐだけにしたり等になります。

自分の軽はZ171で前面張りですよ。
当然ただ貼ってるだけじゃないですが。

他が聞いて違和感が無いって意見が非常に重要です。

特に前の車両と現在の車両と比べ現在が良いなら後はあなたの点数だけです。

内臓アンプの限界はあるかと思いますが4SP仕様も良い結果となってるのでしょう。

ここからアンプ増設等に向かうと鳴り方が異なって悪い方向に行く可能性が強いです。
ここが非常に難しいんです。
パワーが無い状態で良い具合に制震されているMIDの状態にパワーかけると・・・
当然MIDが暴れますよね。耳良い人は直ぐ？？？？となるんです。
この時に前面張りが？？？ってなる可能性があります。

現在が良いなら取付け調整状態を良く覚えておき次に進めば良いでしょう。

質問者からのお礼コメント

本当はリクエストするつもりだったのですが、書き込んでる途中で眠くなり、リクエストボタンと知恵コインを押すのを忘れていました。申し訳ありません。
デッキはCDA-9835J｡
FドアスピーカーDDC-F17A｡
RドアスピーカーDDC-F13A｡(型番チョッとあやふや)
となっております。
気がついて頂き、本当にありがとうござい
ました。
貴殿の回答を糧に、更なる精進をしたいと改めて思った次第です。
またわからない事があったら、ご指導下さい。