SUBARUと三菱どっちが最初に4WDを作ったんですか？

Question

気になります。

スバルと言えばインプレッサSTIで三菱と言えばランエボというのが思い浮ぶ方もいますが！どっちが4WDを最初に誕生させたのでしょうか？

Answer 1

４ＷＤは三菱が先です。

いわゆるクロカンと呼ばれるトラックフレームを持つ元々軍用車両を作っていた訳です。

スバルが世界で初めてやったのはモノコック構造の乗用車で４ＷＤを量産化した事です。

元々は東北電力が冬場の雪道を走れる快適性の高い送電線の維持管理の為の乗用車ベースのクルマを各メーカーに打診したのですが、スバルディーラーがスバル１０００をベースに試作車を作って納車したのです。
その試作車がスバル（当時の富士重工業）に持ち込まれ量産化が企画されました。それがレオーネバン４ＷＤなのですけどね。最初はプロペラシャフトとリアデファレンシャルはブルーバードものをそのまま使っていたそうです。

その他のメーカーは採算性を考えて踏み込めなかった様ですが、ニッチな市場を開拓しなければ生き残れないという意識から取り組んだ様です。今や４ＷＤ生産台数世界一になってます。

質問者からのお礼コメント

三菱が先ですか、勉強になりました

三菱きらいですけどね(*^^*)

Answer 2

ランエボ、インプなんて若造もええとこでしょ、三菱ジープって聞いた事無い？

Answer 3

三菱はその昔、ジープをライセンス生産してましたからねぇ。。。

Answer 4

ググった
三菱・ジープは１９５２年は作ってる

フルタイム４ＷＤであれば
これはマツダが最初に市販化してます
海外だとアウディが先

Answer 5

インプレッサとランエボは1992年に誕生でほぼ同時期です。

その前は
三菱はギャラン、スバルはレガシィ
です。

パジェロが1983年にパリダカール・ラリーの市販車無改造クラスで優勝してるので
三菱のが先ではないかなと思います。

Answer 6

軍用車なら1935年に日産の前身にあたる日本内燃機が生産した４WD 車が日本初。
三菱がJeepのライセンス生産を始めたのは1953年。
乗用車タイプだとスバル・レオーネが1972年に発売、ランサーの4WDはずっとあと。

Answer 7

量産車なら三菱じゃない?戦前にJeepのライセンス生産してたみたいだから。