スバル インプレッサハッチバックSTI のみんなの質問
tak********さん
2013.12.9 13:56
また現行インプレッサSTIやランエボと比較するとどうなのでしょうか?
da6********さん
2013.12.9 14:07
ノーマルのFD2に毛が生えたぐらいの速さです。
使ってるパーツは高価ですがコストパフォーマンスはそれほど良くありません。
ノーマル買って差額分でチューニング(サーキットを速く走るためだけの)したほうがよっぽど速くなります。
タイヤ揃えてもNSX-R、ランエボ、インプには歯が立ちません。
HFDEOさん
2013.12.13 14:48
こんにちは。
ベストモータリング・DVDでの無限RR他、下記車種の筑波1周アタックのラップタイムは、
・無限RR(ドライバー・服部尚貴)1分06秒862
・シビックタイプR・FD2(ドライバー・飯田章)1分07秒633
・NSX-R・NA2(ドライバー・黒沢琢弥)1分06秒501
・ランエボⅨ(ドライバー・木下隆之)1分06秒307
(筑波の相性でいうとランエボはⅩよりⅨのほうがコンマ1~2秒速いです。)
・R35GTR・2007モデル(ドライバー・土屋圭一)1分02秒102
(これは真冬の早朝のタイヤが十分温まってない状態でのラップタイムです。)
・R35GTR・2010モデル(ドライバー・荒聖治)1分01秒前半
無限RRはランエボ・インプほど速いわけではないです。
ej2********さん
2013.12.9 15:52
乗ったわけじゃないし、現物を見たわけでもないけど、以前に雑誌の記事を読んだ限りでは、そういう車ではないという事だった記憶が・・・・
標準のタイプRがとんがりすぎていて、扱いづらいところが多く、それを丸めたなんていう話でした。
実は、知り合いでタイプRを勝った人間がいて、最初は喜んでいたのですけど、買い物などで隣町まで(約20キロ)往復することが続いたところ、足回りの過多さで胃がおかしくなったとか。
半年くらいで手放していました。
無限RRはそういうところを改めた車なので、むしろ少し遅くなっていたんじゃなかったかな?
ipp********さん
2013.12.9 14:01
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