スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問 (138ページ)

• インプレッサgh8 なんですが、写真の様にバンパー運転席側フロントタイヤ付近がめくれてしまってます。内側に入れておけば一旦大丈夫なのですが、高速を走るとまた同じような状態になります。 いつか根こ...

  2023.7.17

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  ベストアンサー： インナーフェンダーですかね。 純正品番で59110FG001でしょうか。 柔らかい部品なので風圧で持っていかれてタイヤに巻き込まれたら千切れそうではありますね。 簡易的に済ますのなら、結束バンドとかで留めておけばいいと思います。 単体価格で数千円ですし、新品とか中古品に交換するのも良いかと思います。

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• 現行型WRX S4について ２０２２年１２月〜２０２３年１月末までに契約した方で、納車された方はいますでしょうか？２０２３年１月２１日に契約して納車待ちなんですが、印鑑証明や住民票などの準備はい...

  2023.3.16

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  ベストアンサー： 嘘か本当か分からない相手より車屋に聞いて確実に準備したほうが良いと思います。

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• WRCグループA時代の名車トップ3をお願いします 。 やっぱり 1、ランエボ 2、ランチア・デルタ 3、セリカGT-FOUR でしょうか。 ランエボとデルタは当然として、あとはインプレッサと迷...

  2023.7.23

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  ベストアンサー： 私自身は歴代ランエボに乗って来ましたが、グループAの名車（マニュファクチャラーズ・タイトル）ということになると、 １、ランチア・デルタ ２、スバル・インプレッサ ３、トヨタ・セリカGT4 の順になりそうな気がします。 ランエボは確かに速かったですが、それは「マキネンが速かったからだ」と言われれば、そうかも？って感じですよね。 対するインプレッサは「マクラッシュ」とまで言われたコリン・マク...

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• 軽くておすすめの車ありますか？ 2015年製のインプレッサに乗ってます。 車体が1350kgと軽くて、それが凄く気に入ってます。 軽自動車、コンパクト以上の大きさで、 軽くて良い車、ありま...

  2023.7.19

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• インプレッサGDBの涙目の中古車を買う予定なんですが、青で車検2023年11月 無事故車、目立つチューニングパーツ無し(Defiメーター1こ)、走行距離６.5万キロ、2004年式、定期点検記録...

  2023.7.19

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• インプレッサ DBA-GP3 のキー登録方法 イモビライザーもなく、ただロック・アンロックボタンがあるだけのキーです。 ネットで色々と試しましたが、登録できませんでした。 ご存じの方がいらっしゃ...

  2023.7.21

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  ベストアンサー： 初年度登録は？

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• 各自動車メーカーのディーラーで昔の車は販売されていますか？ 以前、スバルのお店でレヴォーグを購入しました。 ディーラーからの購入だっため点検パックなどの整備関連が手厚く付けてもらいましたので、...

  2023.7.23

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  ベストアンサー： 新車で取り扱いがあるかというならメーカーでの生産が終了している(さらにかなり時間が経っているので在庫車もない)ので無理ですが、中古車でというならば中古車部門のある店舗でならば取り扱いがある…というよりも探してもらう事は可能かと思います。 スバルで、ということなので認定中古車ということになるかと思うので、とりあえずsugdas(https://ucar.subaru.jp/)でご希望に合うGV...

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• インプレッサのワゴンに乗ってるんですがセダンタイプで大型のリアスポイラーのgdaがかっこよく憧れます。 ワゴンは時代遅れ、ダサいのでしょうか。 購入時の決め手は、5ナンバーサイズ規格という点で...

  2023.7.17

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  ベストアンサー： GC8や、GDAならセダンのイメージがありますが、その次のGRBはワゴンの印象が強いです。 むしろ今のWRCはハッチバック全盛で、セダン型は居なくなっちゃいました。 むしろ、時代はワゴンですよ‼️

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• 車についての質問です https://youtube.com/shorts/F6SWKfRt7ys?feature=share スバルのインプレッサでこのような音がします。 エンジンを沸かすと...

  2023.7.11

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  ベストアンサー： キュルキュル音は、恐らくVベルトが滑っている音だと思います。 そんなに重整備ではなく消耗品の類なので整備出しましょう。

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• これから新型車がどんどん出てきますが、やはり新しいタイプのハイブリッド車が出てますし、もう1〜2年位はどのメーカーのどのタイプのハイブリッドが良いのか様子見だ方が良いと思いますか？

  2023.7.12

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  ベストアンサー： 日本はフルハイブリッドに行ってしまいました トヨタもホンダも日産も フルハイブリッドです。ヨーロッパはダウンサイジングターボ+48Vオルタネーターのマイルドハイブリッドに移行しています。 車の車体価格 燃費 を考えると 最もコストが安くなるのは ダウンサイジングターボ+48vのマイルドハイブリッドに軍配が上がります。 そして走行性もとても良い。 フルハイブリッドは車両価格が上がりすぎ 燃費で...

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