スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
ID非公開さん
2024.4.15 17:38
車はインプレッサのNA、AWDで現状のチューニングはホットイナズマ、アーシング、アドパワー、後は本当に効果あるのかは不明ですがマイナスイオンを発生するステッカーを装着してあるくらいな峠が主なライトチューン仕様です。大学生で金は無いんでターボ付けろとかもっと速い車に乗り換えろとかは無理です。
dor********さん
2024.4.16 13:17
タイヤの外径を小さくする。
お手軽にパワーアップ(最高速以外)
車高が下がる。
バネ下が軽くなる。
おすすめはしないが。
Taroさん
2024.4.22 05:25
運転席以外、シートを外す。
オーディオもスピーカーも外す。
フロアカーペットも外す。
自分の体重も減らす。
pop********さん
2024.4.22 04:46
金のかからない一番のチューニング方法は?
ライトウェイトチューニング!!です。
走行する為に必要無いものは取り払いましょう!
走る前に、クソしましょう!
3983さん
2024.4.22 04:38
走り屋のチューニングは経験値でしょうね
一般公道では遅い車ばかりですから
高速で早いのはどれだけアクセル踏み続けるかの違いだけですから
大阪のテクニカルコース走ってみると良い
早い車は居ないから
早くても事故ってるなら意味無いですからね
大阪のブドウ峠お薦めです♪
関西電力信貴変電所前の道路です
旧170号線大県南から登る道路です
初心者なら40キロぐらいで、登りで変電所まで出せたら優秀かな?
変電所の駐車場で止まったらタイヤズルズルで溶けてますから
タイヤのいい匂いがしますよ
無事に登れたらの場合ですが
一度昼間に2~30kmで登って
夜9時以降なら思いっきり走れますから
但し、対向車見えない所では車線守って走って下さい
相手が死ぬからね・・・・
偶に夜間でも警察張ってますから気を付けてね♪
1052142586さん
2024.4.17 12:41
私自身は、グランツーリスモで、
スーパーライセンスオールゴールド
にて、イメージトレーニングをし、
ミスっても、シミュレータだから
車は、壊れない!し電気代と時間が、
有れば、技術向上が、できます。
お金もかかりませ!(^^)!
多少燃料代が、出来たら
峠で、また反復練習、意外に
良いイメージトレーニングが、
出来て居ると
コーナリング区間タイムが、上がる等
ブレーキングに、余力が、出る
ストレートで、車速が、思い切り
乗ります!良いサイクルの相乗効果で、
速い操縦技術が、得られます
最低限のメンテナンス、
とシミュレータでの練習!
お金なくても、
このくらい、やって下さい!!!
チューニングに、頼ったら負けです。
究極なにも絞り出せない!なら
チューニングでの性能向上も
仕方ありません!
ドラテクうんぬん抜きで、
チューニングが趣味なら、
仕方ありませんが、!!!
私自身は、チューニングDIY大好きです
が、シミュレータで、特訓して
から、実車を走らせた方が、
速く走らせられます!
あくまでチューニングは、趣味趣向
嗜好でしょうか!?
肥後六花さん
2024.4.16 20:46
よし!歩け!
いいぞ!その調子だ!
歩けばオメーのその醜い4段腹も、
もしかしたら・・・
3段腹になるかもしれんぞ!
デブは迷惑・・・
デブは歩くのみ・・・
そうすればオメーも痩せれるかもしれんぞ!
痩せてモテモテ間違いなし!
以上!
1251958163さん
2024.4.16 20:24
あなたがダイエットすれば車が軽くなります
非公開さん
2024.4.15 21:10
燃料とレーシングプラグ。
すぱいく(スヌーピー兄)さん
2024.4.15 20:29
走り"屋"という事はその走りで収入があるんですよね!?
ならそれを元手にチューンしていけば一番になれるのでは?
君の(シコ)名は?さん
2024.4.15 20:22
ニトロですかね、勿論ウェットショットで。
moi********さん
2024.4.15 20:06
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