スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
en-fish103さん
2023.12.21 13:19
条件として、二つとも既に12万キロほど走っているものとします。
tak********さん
2023.12.24 16:54
日産・シルビア S13
スバル・インプレッサWRX GC8
このどちらで選ぶなら、スバリストながら私はシルビア S13を選ぶと思います。
中古車は車両程度も維持費に関わりますが、それを考慮してもS13かと。
GC8の維持費が高いと思われる理由は以下の通りです。
・燃費
シルビアはK’sの後期型(2リッターのターボ)と比べ、カタログ値上の燃費は若干シルビアが良いです。
・エンジンレイアウト
横置きなので、GC8の年式だとオイル漏れがあるor遠からず発生する可能性はあります。
・消耗部品
四輪駆動なので、タイヤやブレーキ等の消耗は後輪駆動のシルビアと比べて若干早めです。
・ミッション周り
GC8の泣き所、ミッションの強度不足があります。
「ガラスのミッション」と言われるほど故障事例が多い事が知られています。
ミッションは載せ替えや強化品への換装はパーツ代含め相当高いです。
良きカーライフをお祈りしております。
質問者からのお礼コメント
2023.12.24 17:06
皆さま、回答ありがとうございました!
elz********さん
2023.12.22 12:24
程度が全く同じと仮定するなら、S13。
パーツは少なくなったけど、社外品もあるから維持はできる。
エンジンもボクサーより整備しやすい。
けど、実際は程度による。
無茶された13より、丁寧に乗られたインプ…と言う具合。
つまり、当たりはずれが大きい。
(現実には、どちらも殆どハズレだと思う。)
?さん
2023.12.21 15:08
似たり寄ったりだけど、流用パーツが多い分シルビアかな。
ビンズさん
2023.12.21 13:30
似たレベルかも
azw********さん
2023.12.21 13:22
この二つを比べたとき、どっちが維持しやすいですか?
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