スバル インプレッサ(ハッチバック) のみんなの質問
もじゃもじゃ犬さん
2024.3.12 10:24
個人的にはSUBARUの車の見た目が好きなので、新型インプレッサが気になっているのですが、どうでしょうか?意見をお聞かせ願いたいです。
Filmis1225さん
2024.3.16 09:17
子供2人目ができて、セリカじゃいろいろ不便&あちこちガタが来てたから、4ドアの車でターボでセダンじゃないという条件でカルディナ(中古)に乗り換え。
ミニバンよりも小さく、荷物も載せやすく量も多く積め、何よりも走行時安定してて運転が楽なのが理由。
その後10年以上乗って最近レヴォーグに乗りかえました。
上記の理由からステーションワゴンなのは決まりでそこから
・輸入車はあまり好きではないので除外
・マ〇ダは今のデザイン好きではないのでパス
・カ■ーラはCMがイマイチなのと、CMと相反して車名がどうしてもおじさんくさいイメージが拭いきれない。他の車名なら可能性ありだったかも。
昔から左右出しのマフラーに憧れてたし、担当の方からインプレッサ、レイバックなどのおすすめもありましが、私の要望に一番合ってるのはレヴォーグということで。
インプレッサの外観も装備もいいのでレヴォーグがなければ選んでた可能性が高いです。
tak********さん
2024.3.19 10:05
SUV全盛の時代にあえてステーションワゴンを選ぶ理由がない。
強いて言えばボルボV60かな。
ボルボのアイコンとしてこだわりを感じる。
pup********さん
2024.3.18 20:48
スバル良いですよー
自分今プラドなんですが
その前はフォレスターSJGに乗ってました。など
走りが愉しかったです。
プラドから変えるとしたら
またスバル車を考えてます。
アウトバックがいいかなあ!
スバルはコスパが良いです!
中でもインプやクロストレックはコスパ良いと思いますね。
燃費を言う人いますけど
自分は気にならなかったです。フォレスターで確か8キロぐらいだったかなあ
十分ですよ!
自分はそう思います。
そんな燃費燃費言うなら
ハイブリッド屋軽自動車に乗れば良い。
ジェダイ・マスターさん
2024.3.18 17:12
私もスバルに何台か乗ってましたが、他の人と同意見で燃費悪いです。
カローラフィールダーのハイブリッドあたりがいいと思いますよ
nis********さん
2024.3.18 09:10
BMW5ツーリングかEクラスステーションワゴン。
ボルボV90は荷室も狭くなったし乗り心地も質感もダメでした。
********さん
2024.3.18 09:10
スバル車は実際に所有してみて
雪国の方以外お勧めはしませんね。燃費が酷い。
雪国なら走破性でプラマイゼロな感じですが。
ステーションワゴンなら予算もありますがお勧めは
本場の欧州車ですね。
BMWかメルセデスのディーゼル。
燃費がリッター20kmにも迫るくらいですし
パワフルで運転支援系も凄い。
スバルのアイサイトは欧州車と比較したら全然ダメ。
最近は遅れていたトヨタにも抜かれたかも。
トヨタで思い出しましたがクラウンエステートも
良いと思います。
yoh********さん
2024.3.18 08:03
なんといっても
アコードツアラーが 一番かっこいい
osi********さん
2024.3.18 07:38
インプレッサ
燃費以外は最高だよ
燃費も含めてトータルバランスが高いのは
カローラフィールダーかな
年間走行距離が多い人はカローラ
そうでなければインプレッサで良いかも
コスパでいえばプロボックスも悪くないんだけど
見た目は
そんなでもない
ohk********さん
2024.3.17 15:23
皆さんも推しのレヴォーグですね。
個人的にはゴルフ・オールトラックが好きかも。
1149709239さん
2024.3.16 13:06
ステーションワゴンとなるとインプレッサはちょっと小さいですね。
スバルとなるとステーションワゴンはレヴォーグかレガシィアウトバックの2つでしょうか。
中古であれば少し割高になりますが、ディーラー認定中古車がおすすめです。
後々不具合があっても保証があればその保証で対応できます。
1252464458さん
2024.3.16 10:23
荷物を多く載せるならレヴォーグが良いかと思います。
そこまで荷物を沢山積まないなら、他の方もお勧めしていますがインプレッサのSTのAWDに欲しいオプションを付けるのがお勧めです。
カローラフィールダー・マツダ6もありますが、どちらも設計が古すぎますし、安全装備・安全性に「?」が生じます。
この車種の中ではインプレッサが最新型ですので、その面でもお勧めします。
レヴォーグはあと3年前後でフルモデルチェンジがあると思いますので。
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