スバル インプレッサ（ハッチバック） のみんなの質問

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新車、エンジンやグレードを追加、同時に廃止バリエーションをするのは困りますよねっ？例として1.8ターボが出て2.5NAを生産中止等のケースです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

実用車的には…
ドンドン☆HV化？していきそうですね
( ´Д`)y━･~~

難しい話ですけど…
高出力化」や低燃費化」に伴う→エンジン変更」は

アリ☆だと思う

それにより…
趣味車だと→○○年式は人気」だったり☆しますからね

問題視？するとすれば…
歴史的な？イメージがある」車でしょう
d(￣ ￣)
スバルなら→水平対向エンジン」であったり
BMWなら→直6」でしょうね

2.5？ではありませんが…
ランエボ&インプレッサ 」といえば→2Lターボ四駆
d(￣ ￣)
後継車が出たとしても…
2.5Lだと→？ですし
NAでも→？でしょう
FFでも速い」としても→？ですね

そーゆー話？で良いのかな
d(￣ ￣)
実用車は→効率的なエンジンに☆切り替わるべき☆でもありますが
趣味車は→イメージを大事にして欲しいなぁ

質問者からのお礼コメント

2021.2.12 17:35

ご回答、どうもありがとうございました。

その他の回答 （2件）

  • 別に困りません。その時買えるクルマを買うだけです。さもなきゃ在庫を探すか新古を当たるか中古を探すかですね。

  • は？べつに何も困りませんが。

    マイナーチェンジしていったい何の不都合があるんですか？

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