スバル インプレッサ G4 「うさぎとカメ」のユーザーレビュー

うさぎとカメ

2019.11.5

総評

低速域でのトルク不足はどうにもならないので、
Mモードで走りましょう。

多少のラグは感じられますが、
もたつきをカバーするには十分の機能ですので。

満足している点

フルノーマルだと「ダサ渋い」
いじり出すと「ダサかっこいい」

要するに、オーナーの手入れ次第で多種多様な自己表現が可能。

セダン＝渋いおじさん
というイメージを払拭できるポテンシャルを秘めている。

不満な点

初速が信じられないほど鈍重（カメ）
・歩道のわだちで止まる
・坂道の走り出しが変態

これが「カメ」っぽい
君のご先祖はWRXを冠した車であったことも忘れてしまったのかね（某大佐風）
NAの良さもあるけど、これだけをどうにかしたい

デザイン

-

走行性能

-

・中高域で意外と踏ん張りが効く
高速でも負けない伸びしろ
これが「うさぎ」っぽい

乗り心地

-

・リニアトロニックの滑らかさ
変速してんの？と思わせるほどの静けさ
クセになるとやばい（語彙力不足）

・水平対向の安定感
他社の車を運転していて知人に、
「お前、カーブで切りすぎや」
「すまん、いつもこんな感じなんだわ」
もう水平対向以外は乗れないと悟った

積載性

-

意外にもトランクがでかい
母親との買い物で沢山積めるから便利

燃費

-

常時、Mモード＋Sモードで
14km/L ~ 16km/L

渋滞や信号に引っかからなければ尚良し。

価格

-

故障経験

・アイドリングストップ復帰エラー
セルは回ったが、「ボン」という音がしてエンストしたことがある。原因不明。

正直、アイドリングストップをしても
燃費は微塵も変化しないので切っておくとよい。