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スバル インプレッサ G4 「迷った末に決めました！ アクセラとＧ4迷いに迷った末に試乗してＧ4に決めました！ 外観がオーソドックスなＧ4に対してアクセラの斬新なデザインが最後まで」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
スバル インプレッサ G4
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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迷った末に決めました！ アクセラとＧ4迷いに迷った末に試乗してＧ4に決めました！ 外観がオーソドックスなＧ4に対してアクセラの斬新なデザインが最後まで
2012.5.10
- 総評
- 迷った末に決めました！
アクセラとＧ4迷いに迷った末に試乗してＧ4に決めました！
外観がオーソドックスなＧ4に対してアクセラの斬新なデザインが最後まで迷うきっかけとなりました。
Ｇ4は運転席からの前方視界は勿論ですが、後方視界も充分であること何より運転しやすかったです。
運転席も充分な余裕があるし、後部座席も広々としてます。
トランクの容量も充分です。
またバイパス走行での加速も上々でした。 - 満足している点
- 運転のしやすさ。
実用性が大きい車内 - 不満な点
- オーソドックスなデザイン
- デザイン
-
-
- 走行性能
-
-
- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
21.8 万円 〜 228.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
200.2 万円 〜 273.9 万円
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